Банк России готов к отмене двух коэффициентов ОСАГО

Банк России согласился с предложениями Минфина отменить территориальный коэффициент и коэффициент по мощности в ОСАГО. Об этом заявил зампред ЦБ Владимир Чистюхин во время слушаний по ОСАГО в Совете Федерации.

Эти изменения, как отметил представитель Банка России, возможны лишь на втором этапе реформирования «автогражданки», так как потребуют внесения изменений в законодательство РФ. Говоря об отмене территориального коэффициента, Чистюхин отметил, что он противоречит принципу единства территории. Коэффициент мощности, по его мнению, следует отменить, так как нет четкой корреляции мощности автомобиля с аварийностью.

Также среди обсуждаемых законодательных изменений Чистюхин назвал усиление контроля за агентами, работающими в ОСАГО, наделение ЦБ дополнительными полномочиями по контролю за прибыльностью страховых компаний, чтобы исключить получение избыточной прибыльности.

Регулятор готов рассмотреть предложения Минфина по увеличению страховой суммы с согласия страхователя и страховщика с 400 тыс. до 1 млн рублей и до 2 млн рублей и возможность заключения трехлетнего договора. Еще одно из предлагаемых изменений, которое ЦБ готов обсудить, — направление в бюджеты штрафов, которые сейчас идут в карман автоюристов.

На третьем этапе Банк России считает возможным перейти к полному освобождению тарифа, а первые шаги по персонализации его нужно сделать уже сейчас — Центробанк имеет для этого все полномочия. Первый этап подразумевает реформирование КБМ — от привязки к автомобилю перейти к привязке к водителю, причем он будет устанавливаться раз в год и станет единым для человека. Вторая мера — увеличение градаций коэффициента «возраст — стаж», что позволит уже сейчас дать водителю более индивидуальный тариф. На данном этапе речь идет об изменении в 5% вверх и вниз, в дальнейшем изменения будут более существенные, отметил Чистюхин. Третья — расширения тарифного коридора на 20% вверх и вниз.

Комментируя ситуацию с несправедливым тарифом, Чистюхин привел два примера. «Город Пермь, водитель 50 лет с 15-летним стажем переплачивает сейчас 67%, — отметил представитель ЦБ. — Город Ростов-на-Дону, 41 год, стаж составляет шесть лет — недоплачивает за полис вдвое».

Зампред ЦБ отметил, что для установления более справедливого тарифа возможно применение данных телематических устройств.