Комитет Госдумы по финрынку решил отложить на 8 декабря рассмотрение законопроекта о натуральном возмещении в ОСАГО. «Ремонтные» поправки в закон, внесенные депутатом Михаилом Емельяновым, депутаты посчитали «сырыми».
Напомним, законопроект о введении в ОСАГО ремонта машины вместо денежной выплаты был разработан Минфином и после долгих согласований поддержан Центробанком. Но «минфиновский» законопроект уже не успеет пройти все необходимые процедуры для рассмотрения в осеннюю сессию Госдумы, а критическая ситуация с недоступностью полисов ОСАГО в 26 регионах требует срочных реформ, настаивает ЦБ. Поэтому поправки было предложено внести через альтернативный «ремонтный» законопроект депутата Емельянова, который он внес в Госдуму летом этого года.
Но члены комитета по финрынку отказались поддерживать законопроект в нынешнем виде и рекомендовать его к принятию в первом чтении, так как к документу возникло «много вопросов». В частности, автоюристы, с которыми призван бороться законопроект, не нарушают закон, указал депутат Мартин Шаккум. Также были высказаны опасения, что в результате «коррупционного сговора» между автомастерскими и страховыми компаниями может возрасти стоимость ремонта (на что сторонники законопроекта возразили, что страховщикам невыгодно завышать цену ремонта, так как они его оплачивают).
Кроме того, депутатов смутила срочность предлагаемого принятия законопроекта — с вступлением в силу с 1 января.
Расходы страховых компаний на автоюристов в 2016 году оцениваются в 17 млрд рублей, из-за убыточности этого вида ОСАГО физически недоступно потребителю в трети регионов РФ, объяснил срочность первый зампред ЦБ Сергей Швецов. «Ряд крупных страховых компаний готовы сложить свои лицензии и отказаться от продаж ОСАГО, — заявил он. — Рост расходов страховых компаний на автоюристов стал носить экспоненциальный характер. Мы такого распространения этого явления еще в первом полугодии не прогнозировали».
Альтернативы натуральному возмещению может быть две, заявил депутат Михаил Емельянов. «Это повышение тарифа ОСАГО, что не будет иметь смысла, так как разница все равно окажется у автоюристов. И создание госкомпании по ОСАГО, к чему бюджет тоже не готов», — сказал он.
Ценовая недоступность ОСАГО, которая сложится в результате повышения тарифа, не менее вредна, чем физическая, добавил Швецов.
На возражение, что автоюристы не нарушают закон, Емельянов заявил, что речь идет о злоупотреблении правом: страховые компании выплачивают по решению суда огромные суммы, но эти деньги не доходят до потребителя.
