5 ошибок при покупке подержанного авто, которых можно избежать

За последние полгода в России наблюдается рост предложения на автомобильном рынке при одновременном снижении спроса. Эксперты отмечают, что количество объявлений о продажах авто с пробегом выросло на 22%. Покупатели стали тщательнее подходить к выбору машины, а продавцы при этом готовы идти на уступки. Расскажем об основных ошибках и как их избежать при выборе подержанного ТС.

Ошибка №1. Покупка без проверки истории авто

Все опрошенные эксперты назвали отсутствие анализа истории машины как одну из частых ошибок. Автомобиль может числиться в залоге, иметь ограничение на регистрацию, быть участником серьезных ДТП или восстановленным после полной гибели. Часто встречаются случаи подмены VIN-номеров и скрученного пробега. Поэтому проверка истории – это не формальность, а инструмент минимизации рисков. 

«На всех ресурсах ("Авито", Авто.ру, Дром.ру) есть автотека. Заплатив до 300 р., можно увидеть всю историю авто: когда, при каких обстоятельствах, при каком пробеге и за какую цену машина продавалась в прошлом. Сравните эту информацию с тем, что написано в объявлении. Пример: машина 2015 г. первым хозяином продана в 2020 году с пробегом 100 тысяч км. Если эта же машина через 5 лет продается вторым хозяином с пробегом 120 тысяч км, значит второй хозяин скрутил пробег», – рассказал генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев.

Пробег имеет большое значение. Если в объявлении указано 100 км пробега при трех и более владельцах, значит пробег скручен. Это легко проверить на личном опыте, посмотрев на оплетку руля. Если она истерта, опытный автомобилист сразу поймет, что пробег скручен. 

Ошибка №2. Покупка без проверки техсостояния

Скрученный пробег способен замаскировать значительный износ ключевых узлов и деталей, поэтому проверка технического состояния – еще один важный пункт, который нельзя игнорировать, если вы решили взять подержанную машину.

Визуальный осмотр и даже тест-драйв не позволяют выявить скрытые неисправности: проблемы с подвеской, двигателем, коробкой передач или электроникой.

Более того, некоторые неисправности могут быть временно замаскированы продавцом, например, сброшены ошибки в ЭБУ, залиты присадки, уменьшающие шум. Проверка на независимом сервисе позволяет выявить реальные технические проблемы и аргументировать снижение цены либо отказаться от покупки.

По мнению руководителя Управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александра Корнева, покупатели переоценивают свои знания в машинах. Лучше воспользоваться услугами опытных подборщиков, чтобы подстраховаться и снизить возможные риски. Тем более, что по отзывам в Сети можно найти специалиста с компетенцией по конкретным маркам и моделям.

Дмитрий Матвеев рекомендует на этапе осмотра обращать внимание на следующие элементы: 

• Тормозные колодки. У тормозных дисков истертость не должна превышать 35% от общей толщины. Чтобы замерить это, нужно обратиться в сервис.
• Пороги (гнилые или нет).
• Арки дверей и сами двери внизу (гнилые или нет). Автомобилю может быть 5 лет, но он эксплуатировался при таких условиях, что все уже гнилое, например, в городах, где зимой много реагентов, «сжигающих» авто за 7 лет. 
• Подтеки ДВС. Если перед покупкой двигатель мытый – не покупайте. Это означает, что продавец пытался замаскировать подтеки масла.

Ошибка №3. Покупка машины на эмоциях и в спешке

Подержанный автомобиль – это не инвестиция, а инструмент. Но из-за эмоционального подхода (давняя мечта о конкретной модели, «уникальное предложение», «вот сейчас возьму, иначе заберут») люди совершают необдуманные покупки. Иногда это приводит к покупке машины с серьезными техническими проблемами, юридическими ограничениями или просто по завышенной цене.

Особенно опасно принимать решение на фоне ограниченного времени: «срочно надо», «сегодня скидка», «другой покупатель на подходе». Такие уловки часто применяются перекупами и площадками.



«Многие выбирают себе автомобиль с идеальной внешностью, упуская техническую часть, хотя ее ремонт нередко дороже. Часто эмоции от первого знакомства с автомобилем берут верх над рациональным подходом, а потом начинаются незапланированные траты. Хотя это сложно, но придется оставить впечатления на потом, когда покупка оправдает себя», – рассказал Александр Корнев.

Ошибка №4. Юридическая невнимательность при заключении сделки

Многие покупатели относятся к составлению и подписанию договора купли-продажи формально: скачивают шаблон из интернета, не читают, не проверяют данные. Это может привести к неприятным последствиям — от признания сделки недействительной до невозможности постановки машины на учет. Кроме того, важно проверять документы на авто, чтобы указанным в них данным соответствовали номера кузова, рамы, агрегатов. 

Риски увеличиваются при сделках «по расписке», через «генеральную доверенность» или с участием сомнительных площадок, где оформлением занимается «некий юрист». Особенно опасны ситуации, когда автомобиль оформлен на юридическое лицо или зарегистрирован в другом регионе.

Ошибка №5. Покупка машины только на основе цены

Эксперты не рекомендуют смотреть только на цену и не думать о будущих расходах на восстановительный ремонт и дополнительные работы, которые почти всегда нужны подержанной машине.

Привлекательная стоимость может скрывать серьезные технические или юридические проблемы: послеаварийное прошлое, скрученный пробег, арест, восстановление после тотальной гибели. Иногда продавцы сознательно демпингуют, чтобы привлечь внимание, а на осмотре оказывается, что у машины нет ПТС, требуется дорогостоящий ремонт или выявляются ограничения на регистрацию. Покупка «по цене, от которой невозможно отказаться» часто оборачивается дорогостоящими последствиями.

Сравнивайте не только цены, но и состояние, историю, количество владельцев и юридическую чистоту. Подозрительно низкая цена – повод насторожиться, а не спешить с покупкой.