"КРОНОС": новые направления формируют более 40% выручки

О ситуации на топливном рынке, планах по дальнейшей диверсификации бизнеса и отношениях с «ЕвроТрансом» мы поговорили с Максимом Родионовым, исполнительным директором ООО «КРОНОС»

— Максим, в начале года «КРОНОС» впервые вышел на облигационный рынок. Что изменилось после размещения?

— Мы разместили выпуск объемом 200 млн рублей на три года. Средства стали частью оборотного капитала и позволили ускорить развитие самостоятельных направлений бизнеса.

По итогам первого полугодия выручка составила 5,16 млрд рублей, увеличившись на 15,6% год к году. Но для нас важнее изменение ее структуры: во втором квартале уже 44,5% выручки сформировали направления, не связанные с историческим основным контрагентом. Компания становится более диверсифицированной и управляемой.

— Весной и летом рынок столкнулся с дефицитом топлива. Как вы адаптировались к этой ситуации?

— Для трейдера дефицит означает ограниченную доступность продукта, изменение закупочных цен и рост потребности в оборотном капитале. Поэтому мы сократили сроки действия ценовых предложений, расширили круг поставщиков, усилили принцип зеркальности закупки и продажи и не формируем запасы без подтвержденного покупателя.

Наш приоритет — не максимальный оборот, а сохранение маржи и ликвидности. Если поддержание объемов будет создавать чрезмерный кредитный риск или кассовый разрыв, мы готовы временно пожертвовать частью выручки.

— Одним из новых направлений стала логистика. Как она развивается?

— Во втором квартале выручка логистического сегмента достигла 273,9 млн рублей против 168,7 млн рублей в первом квартале — рост более чем на 62%. Основу составляют железнодорожные экспортные перевозки.

Параллельно развиваем импортную контейнерную логистику из Китая. Плановый объем — 40 контейнеров в месяц с выручкой около 27 млн рублей. Для нас важно сформировать устойчивые маршруты и клиентскую базу, обеспечить контролируемую оборачиваемость и уже затем повышать доходность на масштабе.

— Значительная часть бизнеса «КРОНОСа» раньше была связана с «ЕвроТрансом». Продолжаете ли вы сотрудничество на фоне проблем компании?

— В прежнем формате и объеме — нет. После ухудшения платежной дисциплины мы прекратили наращивать совместную работу. Сейчас основная задача — возврат сформированной задолженности и защита ликвидности «КРОНОСа».

Новые операции возможны только на условиях предоплаты или при наличии банковского, факторингового либо другого обеспечения. При этом «КРОНОС» и «ЕвроТранс» — неаффилированные компании с отдельными обязательствами. Мы самостоятельно ведем бизнес и обслуживаем собственные долговые обязательства.

— Насколько удалось снизить зависимость от этого контрагента?

— В первом квартале 2025 года на исторический топливный поток, связанный с «ЕвроТрансом», приходилось 99,7% выручки. В первом квартале 2026 года его доля снизилась примерно до 84%, а во втором — до 55,5%.

Таким образом, уже 44,5% выручки второго квартала обеспечили другие направления: 30,9% пришлось на сырье для нефтепереработки, 11,2% — на транспортно-экспедиционные услуги. Фактически мы переходим от моноклиентской модели к нескольким самостоятельным источникам выручки.

— Ранее компания ориентировалась на 18 млрд рублей выручки и около 400 млн рублей EBITDA по итогам года. Этот прогноз сохраняется?

— Этот прогноз формировался до ухудшения ситуации у «ЕвроТранса» и острой фазы на топливном рынке. Сейчас ориентир сохраняется как верхний сценарий при успешном масштабировании новых направлений и нормализации расчетов по дебиторской задолженности.

Обновленный прогноз корректно будет дать после третьего квартала. Для нас важнее не достижение выручки любой ценой, а положительный операционный денежный поток, качество EBITDA и своевременное выполнение обязательств перед инвесторами.

— Какие основные задачи стоят перед «КРОНОСом» сейчас?

—До конца года — работа с дебиторской задолженностью, сохранение ликвидности, обслуживание облигационного выпуска, развитие экспортной и импортной логистики и дальнейшее увеличение доли независимых направлений.

На горизонте трех лет наша цель — сформировать диверсифицированную торгово-логистическую и промышленную группу, устойчивость которой не зависит от одного клиента, поставщика или источника финансирования. Рост должен обеспечиваться несколькими самостоятельными центрами прибыли и подтверждаться реальным денежным потоком.