Всем добрый вечер!
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации а/м и как мне удавалось экономить на топливе. Скажу честно в зависимости от поездки я мог "топить" и не задумываться об экономии, а в большинстве случаев при обычной езде предпочитал не расходовать лишнее горючее.
Всё начинается с прокладки между рулём и сиденьем. У двух разных водителей будут разные показатели расхода топлива на одной и той же модели а/м (даже на идентичном автомобиле, классическая ситуация муж и жена на одном а/м, а расход топлива разный).
На что стоит обратить внимание?
Сюда можно отнести давление в шинах, так как при спущенных шинах расход будет выше. На стойке двери есть рекомендованные показатели давления в шинах для вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле есть датчики давления, то можно быстро проверить бортовом компьютере показатели. Если датчиков нет, то достаточно проверить в любом шиномонтаже - вопрос 5 минут.
Современные автомобили нет необходимости прогревать по 5-10 минут. Частая картина, когда люди заводят а/м через автозапуск сигналки и машина работает в холостую 15 минут или человек завёл а/м и прогревает машину продолжительное время. 1-2 минут достаточно зимой и меньше минуты летом.
Если ваш багажник забит под завязку и там существенный вес, то любые тяжести (набор инструментов, спортивный инвентарь) чуть-чуть, но тоже увеличивают расход. 100 кг лишнего веса в багажника за год дадут дополнительно 100-150 литров расхода топлива.
Багажник на крыше также ухудшает аэродинамику и, соответственно, увеличивает расход.
Грамотное планирование маршрута позволяет сократить время в пути, километраж и, соответственно, потраченные литры топлива.
Как грамотно спланировать маршрут? Казалось бы вопрос простой в современном мире, но на практике часто вызывает у людей ступор, потому что даже навигаторы могут подводить: неверно построен маршрут или отсутствие интернета не даёт возможности построить маршрут.
И тем не менее:
Описанная в данном посте информация на самом деле база, но которой я пользуюсь при необходимости экономичного вождения. Кстати, при загородной езде на высокой скорости открытые окна также ухудшают аэродинамику и увеличивают расход топлива.
Были ли Вам полезна вышеописанная информация?🤔 Жду вас в комментариях, друзья.🤗
Мы продолжаем поддерживать авторов, кто готов писать регулярно, но не ради количества, а ради действительно сильного контента.
Мы подвели итоги нашего конкурса о работе инкассаторов в России. Пришло время узнать, какие факты действительно оказались правдой, а какие были красивой легендой — и конечно, назвать победителей.
Пришло время подвести итоги конкурса, в котором вы публиковали в Диалоге посты о финансовых продуктах, которыми вы пользуетесь или пользовались раньше, и объясняли неочевидные вещи про них. Столько много полезного и интересного было опубликовано. Спасибо всем участникам!
Друзья, коллеги, диаложцы, здравствуйте!!! Всем удачи и хорошего настроения!!!
Пришло время подвести итоги конкурса, в котором вы рассказывали, во сколько вам обошлись (или обойдутся) сборы ребенка в школу в этом году. Комментарии этого конкурса — просто кладезь лайфаков для родителей;)
Мы привыкли, что рост прибыли = рост выручки. Но в текущей реальности бесконечно наращивать обороты сложно. А вот сокращать потери — можно и нужно.
В «Диалоге» часто обсуждаем, куда вложить и как приумножить. А давайте сегодня про базу: ваша финансовая подушка безопасности.Кто-то говорит — 3 месяца расходов хватит с головой, кто-то копит на год вперёд, а кто-то живёт без подушки, но с кредиткой в кармане.Интересно именно ваше мнение:Сколько месяцев спокойной жизни у вас отложено?В каком инструменте храните? Накопительный счёт, вклад, наличные или вообще в валюте и золоте?Был случай, когда подушка реально спасла?Пишите честно, без «надо 6...
Два года назад я был классическим «автомобилистом поневоле»: каждое утро такси до метро (потому что до станции 20 минут пешком, а я вечно просыпал), вечером — снова такси, потому что устал. Плюс абонемент в фитнес-клуб за 3500 в месяц, который я посещал раз в неделю, но исправно оплачивал. В месяц на транспорт и «поддержание формы» уходило около 10 000 рублей. Это без учёта нервов в пробках и постоянного поиска машины в дождь.
Я помню времена, когда зарплату выдавали в конвертах, а инфляция съедала её быстрее, чем мы успевали дойти до магазина. Тогда экономия была не выбором, а инстинктом. Сегодня же, глядя на молодых, я вижу другую беду: мы разучились чувствовать деньги. Они стали цифрами в телефоне, и тратить их легко, а копить — почти стыдно.
Главный финансовый ориентир изменился: теперь, по мнению жителей страны, чтобы считаться богатым, необходимо получать около 400 тысяч рублей в месяц на человека (а точнее 393 330 рублей в месяц). Примечательно, что двадцать лет назад эта сумма была в четыре раза скромнее и составляла без малого 95 тысяч, что свидетельствует о серьезном сдвиге потребительских стандартов. Об этом свидетельствуют результаты опроса ВЦИОМа.
Мы живём в мире, где статус и успех нередко измеряются внешними атрибутами. Дорогие часы, брендовая одежда, премиальные автомобили - всё это давно стало частью привычного визуального кода успеха. Финансовый журналист Морган Хаузел сформулировал любопытный парадокс, который переворачивает привычное представление о том, как окружающие воспринимают демонстрацию богатства. Суть его проста: люди покупают статусные вещи в надежде заслужить уважение и восхищение, но в реальности эффект оказывается...
Решила написать конкурсный пост без привычного юмора. Работа — это серьезно, и шутить с финансами не стоит, а то Меркурий заблокирует счета за неуважение к коммерции. 😂 Сегодня только польза и серьезный подход! Буду рада вашим лайкам этому посту! ❤️
Всем привет. 24 июля совет директоров ЦБ соберётся на очередное заседание по ключевой ставке. Сейчас она на уровне 14,25%, и все гадают: будет снижение, пауза или даже повышение? Я решил разобраться в ситуации, потому что от этого зависят наши вклады, кредиты и вообще деньги.
🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴
О пенсии, вернее её размере, говорят много.










