Как китайское ❗ авто"съедало"наши деньги

Наверняка слышали про то, что китайские автомобили то еще лучшее приобретение. Да, мы тоже слышали, но решились на покупку одного китайца. Это был черный красавчик, модель vortex estina с максимальной комплектацией и приятной ценой на старте 245 тр. Мы взяли машину по тем временам дешево, это был 2015 год. Цены на китайские авто были не огромными, как сейчас.

В 2015 году у китайских авто на российском рынке действительно была своя специфика и по ценам, и по тому, как машины себя показывали в эксплуатации.  Стоимость цены сильно зависели от модели, комплектации и типа трансмиссии.  Мы были довольны машинкой, пробег был небольшой 25 км всего на момент покупки и расход бензина очень экономный. Двигатель у нее бензиновый объемом 1.6 л (119 л.с.). С учетом наших нечастых поездок получалось нормально экономить на бензине.

Машина поначалу не вызывала никаких нареканий и не требовала вложений. Что сказать про качество. Многие предполагают, что китайцы это машины собранные из того, что было. В принципе проблемы и расходы появились в связи с этим. Как и большинство машин этого производства их болезнь это появление коррозии и это огромный минус. В итоге пришлось вкладываться в непредвиденные расходы на ремонт в сумме порядка 10 тр. Что дальше? Дальше было то, что после первого ремонта и устранения короззии, она возвращалась снова и мы поняли что тут мы потратим все деньги на это. Спустя время в некоторых машинах стали встречаться проблемы с двигателями (например, повышенный расход масла), а также с трансмиссиями. На дорестайлинговых версиях Lifan X60 трескался корпус механической коробки после примерно 100 000 км пробега. Вариаторы требовали очень своевременной замены масла, иначе риск серьёзного ремонта возрастал. Нас не обошла и эта участь и в конце концов вставал вопрос скорейшего изнашивания за такой короткий срок эксплуатации машины. После осмотра машины на сто, вердикт был суровый.

Ремонт движка обошелся бы в 60 тр, это огромная сумма. В пользовании машина была у нас 2 года и за такой короткий срок возникли такие серьезные проблемы. 🥴Еще наблюдалась одна проблема это утечка фриона, туда пошли на расходы наши 5 тр. По итогу что хочу сказать, машина в целом сначала вела себя не плохо и в обслуживании не было проблем первые полгода, но позже мы столкнулись с ужасными расходами в ее обслуживании. Расходы были незапланированными. На своем горьком опыте мы убедились в том, что китайские автомобили предлагали привлекательные цены, но при покупке нужно было подходить с особой тщательностью. Эксперты советовали не брать машины старше 2015 года так как по технологиям, качеству сборки и уровню проработки они находились на более низком уровне. А если и брать, то обязательно проводить углублённую диагностику: проверять кузов на коррозию, состояние агрегатов и электрики. Со временем китайские бренды продолжили эволюционировать, и многие из этих проблем в новых моделях были сглажены. Сейчас продолжают наблюдаться проблемы у многих китайских кроссоверов и седанов. Вывод такой, что покупая китайца готовьтесь к поломкам и непредвиденным расходам бюджета. Какие у вас предпочтения в выборе машин, сталкивались ли с подобными проблемами?