Осень, которая научила меня считать деньги на машину
У меня «Лада Гранта» 2015 года. Не предмет гордости, но ездит. И вот уже пять лет я веду таблицу расходов на неё. Начал не от хорошей жизни — просто однажды понял, что деньги уходят, а куда, непонятно. Записывал сначала на чеках, потом в блокнот, потом в телефон. Сейчас могу сказать точно: за пять лет машина съела больше, чем я потратил на еду. Это если считать бензин, страховку, ремонт, резину и мелочи вроде омывайки и штрафов.
Началось всё с того, что в сентябре 2021 года я попал в небольшое ДТП. Не по своей вине — в меня въехали на парковке, когда я стоял. Водитель уехал. Я остался с разбитым бампером и фарой. Тогда я впервые столкнулся со страховой не как покупатель полиса, а как потерпевший. И это было открытие.
Оказалось, что ОСАГО, которое я честно покупал каждый год, покрывает ремонт пострадавшему, но не мне. Свою машину я тогда чинил за свои. Восемнадцать тысяч — бампер, фара, покраска, работа. Плюс три дня без машины, потому что на общественном транспорте до работы добираться полтора часа в одну сторону. Эти три дня я тоже посчитал — минус подработка, минус время.
Тогда я впервые задумался о КАСКО. И тут же понял, что для моей машины КАСКО стоит почти как половина её рыночной цены в год. Смысла нет. Значит, надо было просто ездить аккуратнее и надеяться, что больше никто в меня не въедет.
Следующий удар случился прошлой осенью. Я поменял резину — четыре покрышки, шиномонтаж, балансировка. Вышло двадцать две тысячи. Плюс страховка. Тут я и узнал, что мой полис подорожал. Не на копейки — почти на тридцать процентов. Я сначала подумал, что это ошибка. Позвонил в страховую. Там объяснили: изменился коэффициент территории. Я прописан в Подмосковье, а машину ставлю на учёт по месту прописки. Коэффициент для моего района вырос. Я не мог на это повлиять — ну, кроме как прописаться в другом месте, что глупо.
Ещё оказалось, что у меня слетел КБМ. Я не был виновником ДТП, но в базе РСА висела непонятная запись. Я полгода разбирался. Писал заявления, прикладывал справки о ДТП, где я был потерпевшим. В итоге восстановили, но нервов ушло — мама не горюй.
Что я вынес из всего этого? Не советы. Просто понимание, что машина — это не только бензин. Это отдельная статья расходов, которая живёт своей жизнью. Она может молчать месяцами, а потом выстрелить так, что придётся занимать до зарплаты. Я теперь всегда держу на карте «подушку» в двадцать-тридцать тысяч именно на машину. Не на жизнь, не на еду, а вот на это. Смешно, но помогло. За год ни разу не пришлось занимать, хотя поводы были.
И ещё одна вещь. Я перестал считать, что страховка — это просто бумажка. Она реально работает, но только если ты понимаешь, что она покрывает, а что нет. Я теперь читаю договор, а не просто ставлю галочку. И КБМ проверяю каждый год, а не раз в пять лет. Это не совет, это просто моя привычка, которая сэкономила мне в прошлом году почти пять тысяч.
Осень для меня теперь — это не только дожди и слякоть. Это ещё и время, когда надо переобуться, проверить полис и заложить в бюджет лишнюю десятку на всякий случай. Не потому что я умный. Просто один раз уже попал. Второй раз не хочу.
Новый день — новый выбор. Ссылки на посты с предыдущими парами и подробные условия конкурса вы можете найти в стартовом посте.
Осталось совсем немного пар. Ссылки на посты с предыдущими парами и подробные условия конкурса вы можете найти в стартовом посте.
Финальный выбор нашей серии! Ссылки на предыдущие пары и подробные условия конкурса — в стартовом посте.
Пришло время обновлять КАСКО. Увидела в Т-Банке предложение: покупаешь полис от 30 тысяч — получаешь год подписки Premium бесплатно. В аттракционы щедрости от банков я не верю. Мне нужен ваш совет.
Генеральный директор, председатель правления «Абсолют Страхование» Дмитрий Руденко поделился своим подходом к развитию бизнеса, управлению и отношениям с клиентами.
Покупка машины — это всегда про чистые эмоции. Помню, как забирал свой автомобиль: этот запах салона, уверенный стук закрывающейся двери и пьянящее чувство свободы. Кажется, что теперь весь мир у твоих ног. Но реальность быстро приземляет, когда ты начинаешь не просто кататься, а полноценно содержать своего четырехколесного коня. Со временем любой мужчина понимает: машина — это постоянная, ненасытная и очень изобретательная статья расходов.Давайте снимем розовые очки и честно посчитаем, во...
«Ингосстрах» завершил первую волну страховых выплат продавцам Ozon, чьи товары были повреждены или утрачены в результате происшествий на логистических объектах маркетплейса в Чапаевске (Самарская область), Махачкале (Республика Дагестан) и Энеме (Республика Адыгея).
Раньше при выборе страховки я смотрел почти исключительно на цену полиса. Условно: один вариант стоит 30 тысяч рублей, другой — 24 тысячи. Казалось очевидным, что второй выгоднее. Потом столкнулся с полисом с франшизой и понял, что сравнивал предложения слишком поверхностно.
Ассоциация менеджеров и ИД «Коммерсантъ» представили 27-й ежегодный рейтинг «https://www.kommersant.ru/apps/77/316">Топ-1000 российских менеджеров». По итогам рейтинга сразу четыре руководителя «Абсолют Страхование» стали лидерами в своих профессиональных категориях.
По итогам ежегодного рейтинга «Топ-1000 российских менеджеров» генеральный директор СК «Ингосстрах-Жизнь» Владимир Черников вошел в ТОП-250 высших руководителей и ТОП-2 среди руководителей компаний, с лицензией на страховании жизни принявших участие в рейтинге.
Подъем адреналина, новые достижения и хорошая физическая форма – у занятий спортом много преимуществ. Но некоторые виды спорта требуют особой осторожности: падения, столкновения и высокие нагрузки могут привести к травмам.
Страховая Компания «Гелиос» разработала и запустила страховой продукт «Финансовая стабильность», доступный клиентам АО «Банк Жилищного финансирования» в рамках партнёрства.
Каждый водитель знает, что ОСАГО нужно оформить, но мало кто действительно задумывается, зачем оно нужно.
«Ингосстрах», один из лидеров страхового рынка России, совместно с другими страховщиками застраховал риск полной гибели ракеты-носителя «Союз-2.1б» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-35». Запуск состоялся 16 сентября с космодрома Байконур.
15 сентября 2026 года в Москве прошла закрытая встреча «Юридический щит для КСО», организованная Ассоциацией РОАД и компанией «ИнсайтХаб», которая занимается организацией экспертных бизнес-мероприятий. На встречу были приглашены руководители КСО и юристы из сферы автобизнеса.
