Москвичам рассказывать про «Тройку» нет никакого смысла. Для остальных поясню, на всякий случай, что это пополняемый инструмент для оплаты всех основных видов транспорта: метро, автобусов, трамвая, электрички.

Если честно, отлегло. Как раз подпадал бы под возможные налоговые изменения. Суть в том, что дума рассматривала законопроект, в котором одной из мер было введение НДС на продажу программного обеспечения, входящего в реестр отечественного софта. Коллеги говорили, что законопроект, скорее всего, примут. Но именно эта инициатива поддержки не нашла. Пока НДС для ИТ-отрасли вводить не будут. Думаю, что это очень правильно. То самое решение, которое позволит сохранить темпы развития ИТ в России.

Только увидел новость о том, что зампред Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ предложил решать проблему кадрового голода за заводах и добывающих предприятиях с помощью ипотеки под 0%. Мне, как заводчанину с 20-летним стажем, очень интересно: это планы и что-то в этом направлении будет делаться или же это чистой воды популизм?

У меня классическая проблема - отложил деньги, а потом взял и потратил)) Максимум сколько получалось копить - полгода, а дальше обязательно находилась какая-то "срочная" трата. Короче каждый раз отношусь к накоплениям как к средствам на черный день. А то как-то неудобно, что нужда возникла, деньги есть, а потратить не могу. Я зря их что ли копил?! Но потом оказывается что ничего не накопил... И так по кругу, хотя зарплата вполне позволяет откладывать.

Банки предъявляют индивидуальные требования к автомобилям, на которые выдают автокредиты. Однако в большинстве своем они похожи. Поэтому предлагаю поговорить о том, на какие машины дают автокредит сегодня, а какие банки точно не примут в залог.

Такое ощущение, что правительство пытается решить проблему текучки на заводах)) Речь о том, что предлагают ввести единую субсидированную ипотеку для тех, кто трудится на предприятиях ключевых отраслей.