Как Chevrolet Volt заставил меня разбираться в мощности при оформлении ОСАГО!
В августе 2026 года оформлял ОСАГО в СберСтраховании на свой Chevrolet Volt — плагин-гибрид. Решил сделать всё онлайн через сайт страховой компании. Казалось бы, обычная процедура: выбрать автомобиль, заполнить данные, рассчитать стоимость, оплатить и получить электронный полис.
Но именно Chevrolet Volt заставил меня остановиться на пункте с характеристиками автомобиля.
Во-первых, нужную модель я не сразу нашел в списке. Во-вторых, возник более интересный вопрос: сколько лошадиных сил всё-таки у Chevrolet Volt?
Стоит начать искать информацию — и появляются разные цифры: 149, 150 и 151 л.с. Сначала кажется, что где-то просто ошибка. Но оказалось, что всё немного сложнее.
Откуда у Volt 149, 150 и 151 «лошадь»
Основная цифра для электрического привода Chevrolet Volt — 111 кВт.
В материалах General Motors по первому поколению Volt электрический привод указан как 111 кВт (149 hp). Бензиновый двигатель объемом 1,4 литра при этом имеет собственную мощность 63 кВт, или 84 американские hp. Это отдельные элементы системы Voltec, и складывать их как 149 + 84 и получать «233 силы» неправильно.
У второго поколения ситуация похожая. Chevrolet указывал 111 кВт / 149 hp для электрического привода, а бензиновый 1,5-литровый двигатель — 75 кВт / 101 hp. При этом независимый MotorTrend приводит для Volt 2016 именно 149 hp как combined power, а не сумму 149 и 101.
Тогда почему встречается 151 л.с.?
Причина в единицах измерения. Американская mechanical horsepower и привычная нам метрическая лошадиная сила — не совсем одно и то же. По данным NIST, одна американская hp равна примерно 745,7 Вт, а одна метрическая л.с. — примерно 735,5 Вт.
Получается:
111 кВт = примерно 148,85 американской hp, то есть округленно 149 hp.
А те же:
111 кВт = примерно 150,92 метрической л.с., то есть округленно 151 л.с.
Отсюда две разные цифры при одной и той же мощности 111 кВт.
А что тогда с 150 л.с.? Интересно, что в официальных европейских материалах Opel для Ampera, построенной на той же системе Voltec первого поколения, встречается обозначение 111 кВт / 150 hp. То есть европейские материалы производителя также давали свое округленное представление мощности.
И тут возникает вопрос с ОСАГО
Для меня это перестало быть чисто техническим любопытством именно во время оформления страховки.
Когда форма ОСАГО просит мощность автомобиля, выбирать между 149, 150 и 151 просто по результатам поиска в интернете — не лучшая идея.
По действующим правилам Банка России при определении мощности для ОСАГО прежде всего используются данные ПТС или СТС. Если в них нужных сведений нет, используются данные каталога изготовителя. А если мощность указана только в киловаттах, для пересчета применяется соотношение 1 л.с. = 735,499 Вт.
Причем граница имеет значение: для легкового автомобиля при мощности свыше 120 до 150 л.с. включительно коэффициент мощности КМ равен 1,4, а свыше 150 л.с. — 1,6. Поэтому разница между «150» и «151» в данном случае уже не выглядит чисто академической.
Как я решил вопрос при оформлении
Самостоятельно выбирать цифру наугад я не стал и написал в онлайн-чат СберСтрахования.
Объяснил, что оформляю ОСАГО на Chevrolet Volt, автомобиль плагин-гибрид, нужную модель не сразу удалось найти в списке и возник вопрос с указанием мощности.
Со мной общался оператор Антон. Он помог разобраться с возникшим вопросом, после чего я смог продолжить заполнение формы. Затем завершил оформление, оплатил страховку и получил электронный полис ОСАГО.
Для меня это хороший пример того, когда онлайн-поддержка действительно нужна. Если машина распространенная и характеристики однозначны, оформление может пройти вообще без вопросов. Но с гибридами и привезенными из-за границы автомобилями иногда одна строка в анкете заставляет серьезно задуматься.
Что бы я посоветовал владельцам гибридов
После этой ситуации для себя сделал простой вывод: при оформлении ОСАГО не стоит брать мощность автомобиля с первого попавшегося сайта.
Сначала лучше посмотреть, что конкретно записано в ПТС и СТС. Если там указаны киловатты, стоит помнить, что американские hp и метрические л.с. отличаются. Также не нужно складывать мощность бензинового двигателя и электрических машин — для гибридной трансмиссии такая арифметика может дать совершенно неправильный результат.
Если форма страховщика предлагает непонятный вариант модели или возникают сомнения по мощности, лучше уточнить вопрос в поддержке до оплаты, а после оформления еще раз проверить данные готового полиса. Банк России также указывает, что сведения о полисе можно проверить в АИС страхования на сайте НСИС.
В итоге у Chevrolet Volt самый надежный технический ориентир — 111 кВт тяговой мощности, что соответствует примерно 149 американским hp или 151 метрической л.с. Но при оформлении российского ОСАГО определяющей должна быть не цифра из американской статьи, а информация в документах конкретного автомобиля.
Интересно, что указано в документах у других владельцев Chevrolet Volt — 149, 150, 151 л.с. или вообще другое значение? И возникали ли у вас из-за этого вопросы при оформлении ОСАГО?
Дополнительные материалы: официальная информация Банка России об ОСАГО; NIST — перевод единиц мощности; материал производителя о системе Voltec первого поколения; официальный материал Opel/Stellantis об Ampera и 150 hp.
Новый день — новый выбор. Ссылки на посты с предыдущими парами и подробные условия конкурса вы можете найти в стартовом посте.
Осталось совсем немного пар. Ссылки на посты с предыдущими парами и подробные условия конкурса вы можете найти в стартовом посте.
Финальный выбор нашей серии! Ссылки на предыдущие пары и подробные условия конкурса — в стартовом посте.
Пришло время обновлять КАСКО. Увидела в Т-Банке предложение: покупаешь полис от 30 тысяч — получаешь год подписки Premium бесплатно. В аттракционы щедрости от банков я не верю. Мне нужен ваш совет.
Генеральный директор, председатель правления «Абсолют Страхование» Дмитрий Руденко поделился своим подходом к развитию бизнеса, управлению и отношениям с клиентами.
«АльфаСтрахование» застраховала участников финала Всероссийского марафона «Земля спорта». На соревнования в Кисловодск приехали победители региональных этапов из 73 регионов страны.
Осень – сезон, когда слово «выгорание» обретает особый смысл. Не обязательно работать на износ, чтобы почувствовать, что силы заканчиваются. Сокращение светового дня, похолодание, возвращение к напряженному рабочему ритму после отпусков – всё это незаметно истощает ресурс. Если пустить процесс на самотёк, к ноябрю можно обнаружить себя в состоянии, когда даже привычные дела кажутся непосильными. Но выгорание – не неизбежность. Большую часть проблемы можно снять простой профилактикой, а то, с...
СОГАЗ стал генеральным страховым партнером Музея Транспорта Москвы. Компания обеспечит комплексной страховой защитой как само здание и инженерные системы, так и более 21 тысячи предметов коллекции, включая транспортную технику, печатные издания и исторические артефакты.
Сотрудники «Абсолют Страхование» участвуют в экологическом проекте «Лес FitStars», превращая регулярные тренировки в реальную поддержку восстановления лесов.
Я уже задал вопрос - как оплатить за полис ОСАГО не именной картой . Была дана классическая отписка .А где же ответ ?
Вообще, сравнивал по ценам ОСАГО на банки ру, в страховых компаниях на прямую, через брокеров и СРАВНИ. тут получилось дешевле всего и в добавок кэшбэк есть в виде бонусов. На сравни неудобный интерфейс, в брокеров с каких то на много дороже было. И в итоге остался с "банки.ру" тут уже все данные введены и в следующий раз ничего не нужно вводить. Быстро и недорого!!!!! Поэтому советую всем!
«Ингосстрах», один из лидеров рынка страхования в России, развивает рекомендательную систему на базе искусственного интеллекта, которая помогает формировать персонализированные предложения для клиентов. На новом этапе развития системы рекомендации формируются непосредственно в момент оформления страхового полиса онлайн. Решение анализирует данные о клиенте в режиме реального времени и подбирает релевантные варианты дополнительных страховых продуктов.
Как я планирую осенние расходы на автомобиль: шины, запчасти и страховка
Раньше при оформлении страховки я в первую очередь смотрел на страховую сумму. Чем она выше, тем спокойнее. Если в одном варианте покрытие 3 млн рублей, а в другом 1,5 млн, выбор казался очевидным. Но потом начал внимательнее читать условия и понял, что одна большая цифра еще ничего не говорит о реальной защите. Например, в полисе может быть указана общая страховая сумма, но по отдельным рискам установлены свои лимиты. То есть на весь договор написано 3 млн рублей, а по конкретному виду ущерба...