Программа развития аренды отечественных самолетов Sukhoi Superjet 100, которую реализует Государственная Транспортная Лизинговая Компания по распоряжению правительства РФ при поддержке Минтранса и Минпромторга, выходит на новый уровень: к ее реализации подключается Газпромбанк. Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте ГТЛК.
На «Транспортной неделе» между ГТЛК и Газпромбанком было заключено соглашение о стратегическом сотрудничестве, результатом которого стало подписание кредитного договора на сумму до 30 млрд рублей. «Кредитная документация обеспечивает возможность Газпромбанку, действующему в качестве уполномоченного организатора, осуществить синдикацию кредита с привлечением средств других российских банков», — поясняется в релизе.
Первый транш в рамках кредитного договора с Газпромбанком позволил профинансировать закупку четырех новых самолетов SSJ 100, предназначенных для авиакомпании «Ямал». ГТЛК передаст ей воздушные судна в новой одноклассной трансформируемой компоновке на 100 кресел. Концепция салона была предложена ГТЛК и одобрена российскими сертификационными властями в октябре 2016 года.
«Программа операционного лизинга воздушных судов SSJ 100 направлена на обеспечение российских авиакомпаний современными воздушными судами отечественного производства, сохранение рабочих мест и загрузку производственных мощностей предприятий авиастроения, развитие рынка авиации и повышение транспортной доступности в регионах. Механизм поддержки лизинга SSJ 100, разработанный совместными усилиями Минтранса, Минпромторга, ГТЛК и ГСС, доказал свою эффективность на практике: высокотехнологичное производство в Комсомольске-на-Амуре получает новые заказы, авиакомпании активно обновляют парки отечественными самолетами, рынок региональных авиаперевозок демонстрирует стабильный рост», — отметил первый заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих.
«В прошлом году была успешно проведена докапитализация ГТЛК, которая позволила загрузить авиастроительные предприятия и поставить воздушные суда отечественного производства региональным авиакомпаниям по приемлемой лизинговой ставке. В этом году принято решение продолжить применение данной меры господдержки. Основной ее плюс заключается в том, что она позволяет одновременно поддержать всю цепочку: производителей, лизингодателей, эксплуатантов и, что особенно важно, пассажиров», — добавил заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский.
«Программа развития аренды SSJ 100 — приоритетный проект для нашей компании. Совместная работа с Газпромбанком при поддержке Минтранса и Минпромторга позволит ГТЛК реализовать поставленную цель — сформировать арендный парк SSJ 100 объемом более 60 единиц к 2020 году и постепенно заместить импортные аналоги отечественными самолетами», — подчеркнул генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.
«Сотрудничество с ГТЛК позволило предложить российским авиакомпаниям привлекательную возможность эксплуатации SSJ 100, расширить базу заказчиков и сделать региональные перелеты по России доступнее для пассажиров. Ряд авиакомпаний, начавших выполнять рейсы на SSJ 100 в нынешнем году, планируют расширить свой парк за счет наших самолетов. Это свидетельствует о росте доверия к SSJ 100 и стимулирует ГСС к дальнейшему развитию бизнеса», — прокомментировал президент АО «Гражданские самолеты Сухого» Камиль Гайнутдинов.
«Поддержка национальной промышленности является одним из безусловных приоритетов для Газпромбанка, и мы рады способствовать развитию столь важной и высокотехнологичной ее отрасли, как авиастроение. Мы рассчитываем на долгосрочное и взаимовыгодное партнерство с ГТЛК и уверены, что сделка также будет способствовать развитию как российского рынка авиационной аренды, так и региональных авиаперевозок», — заявил заместитель председателя правления Газпромбанка Олег Ваксман.
