Доллар и евро на валютных торгах в понедельник в очередной раз поставили рекорды роста, пробив вверх исторические отметки в 52 и 65 рублей соответственно. Номинальный официальный курс доллара с начала года вырос в полтора раза. О последствиях курсовых колебаний для российского рынка лизинга и о том, актуальна ли в данном случае народная мудрость про «нет худа без добра», рассуждают эксперты лизинговой и смежных отраслей.
Дмитрий Зотов, генеральный директор «ТрансФин-М»:
— Наиболее подвержены негативному влиянию колебаний курса сегменты рынка, в которых лизинговое имущество импортируется из-за рубежа либо собирается на территории РФ, но из импортных комплектующих. Стоимость таких предметов лизинга в течение года выросла на 40—50% по сравнению с концом 2013-го.
В частности, это сегмент лизинга автотранспорта (как легкового, так и грузового), спецтехники. Техника, которая собирается на российских заводах, также преимущественно состоит из привозных комплектующих. Если в первом полугодии клиенты стремились выкупить остатки прошлого года по старым ценам и сегмент лизинга автотранспорта демонстрировал прирост, то во втором полугодии снижение спроса на новую технику становится стремительным.
В условиях экономической нестабильности лизингополучатели и так осторожно подходят к новым инвестициям; рост стоимости имущества в данном случае является дополнительным негативным фактором. Казалось бы, эта ситуация должна быть выгодна отечественным производителям, так как их продукция становится более доступной для потенциальных клиентов, однако ухудшение экономической ситуации в стране нивелирует этот фактор. Продажи отечественных автопроизводителей также падают.
В условиях ослабления курса рубля значительно пострадает и сегмент импортного оборудования, поскольку предприятия не имеют возможности расширять производство. Особенно остро эта проблема стоит в части задачи пищевой промышленности по импортозамещению.
В данном случае относительно хорошо могут себя чувствовать только отрасли, экспортирующие сырье, поскольку их выручка в рублевом эквиваленте растет, что компенсирует снижение цен на сырье на мировом рынке.
Анастасия Мыльникова, финансовый консультант группы компаний vvCube:
— Обстановка на валютном рынке России остается достаточно напряженной, и, к сожалению, пока серьезных изменений в лучшую сторону не предвидится. В настоящий момент отток капитала усиливается, а нестабильность валюты вряд ли привлечет новых иностранных инвесторов на рынок. Поэтому, безусловно, на динамику рынка это повлияет негативно.
При дальнейшей стагнации экономики и на лизинговом рынке произойдет падение. В условиях замедления экономики и сокращения ликвидности перед лизингодателями будет стоять вопрос сотрудничества с дилерами и производителями имущества. В то же время продавцы в сложившейся нестабильной экономической ситуации предпочтут работать с наиболее стабильными компаниями, которые к тому же будут готовы реализовывать программы на более жестких условиях.
Также стагнация в российской экономике будет негативно сказываться на платежной дисциплине лизингополучателей, что может привести к росту просроченной задолженности.
Оксана Евтушевская, руководитель JCB Finance в России и СНГ:
— Поскольку в основном лизинговое финансирование в России рублевое, то откладывания сделок со стороны клиентов по причине валютных колебаний нет. Клиенты, бывает, откладывают покупку техники как таковую из-за курсовых колебаний, поскольку импортная спецтехника сейчас практически у всех производителей котируется в иностранной валюте.
Несмотря на то что по JCB Finance у клиентов есть возможность получить лизинговое финансирование в разных валютах — долларах, евро и рублях, практически все сделки заключаются в рублях. Конечно, ставки в валюте гораздо ниже, чем в рублях, но, учитывая ситуацию с курсами, я бы не рекомендовала клиентам использовать предлагаемое валютное финансирование, особенно если вся выручка рублевая.
Максим Гладких-Родионов, генеральный директор аудиторской компании «Уверенность»:
— Рынок лизинга сейчас переживает нелегкие времена. И курс рубля играет здесь определенную роль. Снижение реальных доходов заставляет граждан экономить, что, в свою очередь, приводит к необходимости корректировки планов предприятий-производителей. Речь уже не идет о выборе — покупать ли основное средство за свои деньги или в лизинг, речь идет о том, насколько целесообразно вообще сейчас это основное средство приобретать. Лизинговые компании и банки в условиях нехватки ликвидности вынуждены строже относиться к потенциальным клиентам, что также ведет к сокращению числа сделок. Причем сильнее пострадают малые и средние компании — как раз у них большее число клиентов с высоким уровнем риска. Ситуация, складывающаяся на рынке лизинга, отражает состояние нашей экономики, соответственно, ждать улучшения только вследствие неких гипотетических изменений курса рубля вряд ли стоит. Не думаю, что связанные с ослаблением рубля надежды на быстрое импортозамещение оправдаются: в условиях усиливающейся нехватки денег «оживить» нашу промышленность практически невозможно.
Экспертов опрашивала Алина КОЛОСКОВА для Banki.ru
