МВД России и Российский союз автостраховщиков (РСА) не смогли выполнить поручение правительства по объединению информационных баз данных. Это необходимое условие для запуска системы по проверке полисов ОСАГО с помощью дорожных камер, пишет «Коммерсант».
1 февраля истекает срок выполнения поручения, установленный вице-премьером Максимом Акимовым для МВД и РСА по запуску системы проверки наличия ОСАГО с помощью камер. Полиция и страховщики должны были в январе «провести интеграцию информационных баз данных», следует из протокола поручений от 28 ноября 2018 года. Поручение в срок не выполнено.
Сейчас «ведутся необходимые технические работы» по синхронизации систем, сообщили газете в МВД. «До завершения указанных работ правоприменительная деятельность в автоматическом режиме по данному составу правонарушения не осуществляется и будет начата по мере технической готовности», — пояснили в полиции, не назвав конкретных дат. Письмо со схожим содержанием МВД, по данным издания, направило в Белый дом.
Выявлены «определенные расхождения» в сведениях о транспортных средствах, содержащихся в информационной системе ГИБДД и в АИС ОСАГО, рассказал исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. Это связано, в частности, с «особенностями» заключения электронных договоров ОСАГО и «неисполнением частью страхователей обязанности по передаче сведений о госзнаке, в настоящее время ведется работа по выработке алгоритмов нормализации данных», пояснил он.
В АИС ОСАГО часто встречаются ошибки в VIN-номерах (нехватка символов, русские буквы вместо латинских), дубли полисов и т. д., пояснил источник издания, знакомый с ситуацией. Все это необходимо вычищать, до этого использовать систему для контроля полисов невозможно. Система содержит данные о 38 млн полисов, из них 6 млн требуют исправлений или дополнений, добавляет собеседник газеты.
Возможность применения камер для проверки «автогражданки» РСА впервые анонсировал еще в 2015 году. Было решено запустить эксперимент по фиксации нового типа нарушений в Москве. За три года даты запуска пилотного проекта назывались минимум четыре раза, но это в итоге не произошло.
Комментарии
Поспорю. Инициативу, направленную на стрижку денег с населения, у нас загубить невозможно.
Эту песню не задушишь, не убьешь! (ц)
По сути если в БД РСА ошибка - человек в этом не виноват, почему он должен тратить своё время на разборки, кто будет признан виновным, кто оплатит человеку расходы. Думаю в ГИБДД взвесили все факторы ( и неоднократные "ошибки" страховщиков в последние годы) и решили не ввязываться в это, и правильно сделали.
Просто представьте себе квест по оспариванию штрафа ( с учётом того что никто заранее алгоритм не продумывает, цель ведь штрафовать, а не строить нормальную систему взаимоотношений).
Страховщики сначала у себя должны порядок навести, стать компаниями которым люди доверяют, а не теми, кто любыми способами пытается не заплатить в случае страхового случая ( касается не только ОСАГО ), один механизм независимой оценки, и оценки скрытых повреждений чего стоит.
никто ж не заставляет штраф незамедлительно назначить, например есть госномер авто нарушителя, написали пару обработок, недельку поискали полис во всех базах, с учетом любых расхождений, а вин номер вообще пофигу,, при смене госномера полис вроде сгорает, не нашли полис , отправили письмо счастья, вдруг нарушитель предоставил полис, оштрафовали тех, кто криво внес данные в базу, месяцек разборок, и все отладится ... при желании
Вы серьезно предлагаете отказаться от цели получения прибыли?