Компания «Газпромбанк Лизинг» в рамках сотрудничества с холдингом «Вертолеты России», входящим в госкорпорацию «Ростех», получила первый серийный вертолет Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Эксплуатантом машины, произведенной на Казанском вертолетном заводе, станет компания «Русские вертолетные системы».
«Мы рады продолжению сотрудничества с холдингом «Вертолеты России» и реализации еще одной сделки — по финансированию вертолета Ми-38 в рамках заключенного ранее соглашения о сотрудничестве. Обновление авиапарков требует высоких капитальных вложений, лизинг в этом смысле позволяет распределить расходы на приобретение дорогостоящих активов на длительный срок, соизмеримый со сроком эксплуатации, поэтому, бесспорно, является эффективным финансовым инструментом в решении подобных задач. Совместно с Газпромбанком мы видим хорошие перспективы работы по лизингу воздушных судов, и в частности вертолетов. У нас есть все возможности и ресурсы для финансирования обновления авиапарков как коммерческих структур, так и субъектов РФ», — отметил генеральный директор «Газпромбанк Лизинга» Максим Агаджанов, чьи слова приводятся в сообщении компании.
«Новейший Ми-38 — многоцелевая машина, которая займет пустующую нишу между средним Ми-8 и тяжелым Ми-26. Вертолет может применяться для перевозки грузов и пассажиров, поисково-спасательных работ, а также использоваться как летающий госпиталь или офшорный вертолет для доставки специалистов на нефтедобывающие платформы в море. Первая серийная машина будет использоваться для перевозок бизнес-класса», — рассказал индустриальный директор авиационного кластера «Ростеха» Анатолий Сердюков.
Уточняется, что переданный вертолет с салоном повышенной комфортности предназначен для перевозки до десяти человек.
По словам генерального директора холдинга «Вертолеты России» Андрея Богинского, прогнозируемая потребность потенциальных покупателей в Ми-38 до 2030 года составляет более 100 машин.
В числе прочего в сообщении «Газпромбанк Лизинга» указано, что дальность полета нового вертолета Ми-38 в транспортной конфигурации составляет до 1,2 тыс. км (с дополнительными топливными баками). Обладая максимальной взлетной массой 15,6 тонны, вертолет способен взять на борт или на внешней подвеске 5 тонн полезного груза.
