Расширение тарифного коридора в ОСАГО позволит продолжить начатый курс на либерализацию тарифов, при которой аккуратные автовладельцы не доплачивают за «токсичных» водителей. Об этом заявил президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс, комментируя решение Банка России расширить коридор тарифов по ОСАГО на фоне резкого подорожания запчастей.
Юргенс напомнил, что это уже не первое расширение тарифного коридора, и подчеркнул, что, как показывает практика, на протяжении всех трех лет проведения реформы по индивидуализации тарифов цены на ОСАГО в среднем не росли.
«Мы сейчас видим ряд категорий, убыточность по которым существенно превосходит ту цену, которую они платят за страховку; первыми среди них являются такси. Также мы проводим глубокий анализ ситуации с ОСАГО в регионах. Там, где власти активно борются с мошенничеством, тариф снижается, средняя цена падает; в тех регионах, где растет мошенничество, ситуация обратная. Здесь такая же логика: жители одних регионов не должны доплачивать за других», — отметил Юргенс.
На днях вступили в силу новые справочники средней стоимости запчастей при ремонте по ОСАГО, отражающие ситуацию с новыми ценами на запчасти: рост составил 28,7%. Это не означает, что пропорционально возрастет и стоимость страховки, но давление на тариф это определенно окажет, рассуждает президент РСА.
Банк России на основе актуализированного с 19 июня 2022 года справочника средней стоимости запасных частей и последних статистических данных по ОСАГО провел актуарные расчеты, которые показали необходимость внесения изменений в тарификацию по ОСАГО, в частности расширения коридора базовых ставок страхового тарифа в обе стороны для общественного транспорта (автобусов, совершающих регулярные пассажирские перевозки, троллейбусов и трамваев) на 17,8%, для других категорий транспортных средств — на 26%.
на калькуляторе
Мой профиль
