Запасы новых китайских автомобилей на складах российских дилеров оказались максимальными с начала 2022 года. Если ситуация не изменится в ближайшие месяцы, из-за переполненных складов продавцам придется идти на скидки, пишут «Ведомости».
В IV квартале 2023 года китайские бренды пытались максимально загрузить склады дилеров. Из-за этого в «Рольфе» на складе находятся 4 520 автомобилей при среднем показателе 4 266 в 2022 году и 4 339 в 2023 году, сообщил изданию директор департамента продаж новых автомобилей Николай Иванов.
У автодилера «БН-моторс» количество китайских автомобилей на складе находятся на уровне двух и более месяцев продаж, рассказал председатель совета директоров компании Алексей Подщеколдин, тренд также подтвердил гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.
Подщеколдин связывает заполнение складов с тем, что сейчас к дилерам поступают автомобили, заказанные летом и в начале осени 2023 года. При этом спрос на покупку новых автомобилей упал в октябре 2023 года после очередного повышения ключевой ставки. Китайские производители скорректируют производство, но на поставках это отразится через несколько месяцев.
«Соответственно, в первом квартале мы все еще будем получать больше машин, чем можем продать», — поясняет он.
По словам представителей компаний-автодилеров, максимальная загрузка складов вынудит дилеров заманивать покупателей различными скидками и спецпредложениями.
Ранее Банки.ру писал, что рынок подержанных автомобилей по итогам 2023 года вырос на 21,2% до 6,64 млн штук. При этом активнее всего россияне выставляли на продажу китайские автомобили: по данным «Открытие Авто», рост в данном сегменте составил 45%.
