Электромобили отечественного производства могут сохранить право на бесплатный проезд по ключевым платным трассам в 2026 году. Минэкономразвития и Минпром начали проработку этого вопроса по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова, сообщил «Автостат».
В настоящее время бесплатный проезд электромобилям разрешен по основным федеральным магистралям: М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД. Льгота действует для владельцев ряда российских электрокаров, включая модели Evolute, «Москвич 3е», АМБЕРАВТО А5, LADA Ellada и LADA e-Largus, а также электромобили «ГАЗ» («Газель e-NN», «Газель e-City») и грузовые модели от «ЭМ-Рус». По данным Минэкономразвития, с марта 2023-го по конец 2024 года по указанным трассам было зафиксировано более 1,1 млн бесплатных проездов.
В Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) считают, что льготу стоит вернуть для всех электрокаров, включая импортные, как это было до 2025 года. Однако там же признают, что продление исключительно для российских машин — это «позитивный и взвешенный компромисс», поддерживающий и переход на электротранспорт, и развитие отечественного автопрома.
На фоне обсуждения продления льготы статистика продаж новых электромобилей в России показывает снижение: за 11 месяцев 2025 года реализовано 11,2 тысячи единиц, что на 31% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии и делиться своим мнением с другими
Укажите страну и сумму, а мы подберем варианты от проверенных партнеров
