Выгодно ли переводить машину с бензина на газ и как это сделать со скидкой в 90%

Разбираемся, насколько газ дешевле бензина, влияет ли газовое оборудование на стоимость ОСАГО и в каком случае менять топливо не стоит.

 

Что дешевле — газ или бензин

Сопоставим цены на топливо для машины с мощностью двигателя 123 лошадиных силы с автоматической коробкой передач — такой, например, стоит на популярном в России автомобиле Kia Rio.

Расход на 100 километров дан по спецификации производителя. На деле же на расход топлива влияет множество показателей:

• время года;
• загруженность автомобиля;
• стиль вождения;
• качество дороги;
• давление в шинах и так далее.

Расход газа больше примерно на 3–4 литра, при этом цена за литр меньше в 2,5 раза, поэтому этот вид топлива получается выгоднее.

Однако есть один важный нюанс — первоначальные вложения в переоборудование автомобиля на газомоторное топливо. Средняя стоимость услуги — 35–95 тыс. руб. для легкового автомобиля массой до 1,8 тонн в зависимости от выбранного газа. Для грузовых машин и автобусов стоимость может дойти и вовсе до 500 тыс. рублей.

Перевод автомобиля на газомоторное топливо окупится в течение 5 лет, если годовой пробег составит порядка 25 тысяч километров, при этом в среднем в крупных городах автомобилисты ездят примерно по 22–26 тыс. километров в год. Расходы на топливо при этом снизятся на 25%, а у коммерческого транспорта экономия составит до 40%.

В России сейчас действует программа субсидирования, по которой можно получить скидку до 90%. Если воспользоваться субсидией, перевод на метан окупится за 1,5–2 года.

Если в год вы проезжаете меньше 15–20 тыс. километров, особой выгоды от перехода на газ не будет. Стоимость переоборудования окупится нескоро.

Второй нюанс: при установке газового оборудования можно лишиться гарантии от дилера и производителя. Особенно это касается тех автомобилистов, которые из-за желания сэкономить обращаются в неаккредитованные сервисы. В этом случае дилер вправе отказать в ремонте по гарантии. Если же вы установили сертифицированное оборудование по всем правилам, ни производитель, ни дилер не могут снять с машины гарантию. Об этом же свидетельствует судебная практика.

Влияет ли переоборудование на стоимость ОСАГО?

Нет, не влияет. После установки газового оборудования и перерегистрации ПТС не забудьте уведомить об этом страховую, чтобы не возникло проблем с компенсацией после ДТП.

Какие плюсы и минусы у газового двигателя

Помимо низкой цены на газомоторное топливо у переоборудования есть такие плюсы:

• меньший износ двигателя. Газ не оставляет копоти, поэтому масло приходится менять реже;
• безопасность. Системы газовых двигателей сконструированы с расчетом всех рисков. Автомобили на газу называют «бомбами на дорогах», но это неоправданное опасение. Краш-тесты показывают, что газовые баллоны не увеличивают вероятность взрыва в ДТП;
• экологичность.

А вот такие минусы:

• дорогостоящий ремонт. Это связано с тем, что станций по обслуживанию газобаллонного оборудования немного, как и специалистов;
• сложности с заправкой. Во-первых, заправка газомоторным топливом длится дольше. Во-вторых, газовых заправок значительно меньше, чем АЗС с бензином;
• большой объем и вес оборудования. Баллоны с газом занимают до трети багажника и увеличивают вес автомобиля примерно на 50–60 килограммов;
• уменьшается мощность двигателя. Она падает на 10–15%;
• риск утечки газа. Чтобы этого избежать, достаточно следить за герметичностью баллонов и давлением в них, а также проходить техосмотр.

Как перевести свою машину на газ: пошаговая инструкция

Шаг первый. Подготовьте следующие документы:

• ПТС;
• паспорт;
• право собственности на автомобиль;
• СТС;
• сертификаты соответствия оборудования — их копии выдаст продавец;
• заявление о разрешении на установку оборудования.

Шаг второй. Получите заключение предварительной технической экспертизы автомобиля для возможности установки газобаллонного оборудования. Для этого отправьте заказным письмом либо принесите лично документы в организацию, получившую аккреди­тацию на техническую экспертную деятель­ность — они есть в списке Национальной системы аккредитации.

Заявку рассмотрят в течение нескольких дней, затем организация выдаст заключение о предвари­тельной технической экспертизе кон­струкции ТС.

Стоимость оформления экспертизы — 2 тыс. рублей.

Шаг третий. Теперь нужно получить разрешение на установку оборудования в МРЭО ГИБДД. Вам нужно предоставить копии документов на автомобиль и результаты предварительной экспертизы.

Шаг четвертый. Выберите авторизированный сервис для переоборудования. Их можно найти на сайте «Газпрома». Лучше выбрать партнера корпорации, чтобы в будущем воспользоваться субсидией. Однако эту услугу предоставляют и другие сервисные центры. Главное требование — выбирать только тех, у кого есть сертификаты на переоборудование.

Самостоятельная установка газобаллонного оборудования запрещена.

Процедура занимает от нескольких часов до пары дней в зависимости от мощности машины и сложности. Сервис должен дать годовую гарантию и в дальнейшем проводить техническое обслуживание.

После установки вам должны выдать вот эти документы:

• декларацию обо всех проведенных работах. В ней обязательно должна быть указана новая снаряженная масса машины;
• копию сертификата соответствия на ГБО, подтверж­дение возмож­ности установить его на вашу машину, а также приложение о составе комплекта оборудования;
• два экземпляра заверенного свидетель­ства о соответ­ствии пере­оборудо­ванного автомобиля требованиям безопасности;
• два экземпляра свидетель­ства о проведении периоди­ческих испытаний ГБО, которое стоит на машине.

Шаг пятый. Со всеми документами на машину и бумагами от сервиса нужно ехать на техосмотр. Вам выдадут диагностическую карту, в которой инспектор должен поставить отметку о том, что у вас автомобиль на газомоторном топливе.

Шаг шестой. Отправьте заказным письмом или принесите лично копии всех бумаг от сервисного центра и диагностическую карту в организацию, которая выдала предварительное заключение технической экспертизы. В течение пары дней вам выдадут финальное заключение.

Шаг седьмой. Теперь нужно исправить данные в ПТС и перерегистрировать автомобиль в ГИБДД. Сделать это можно лично либо через «Госуслуги». Для последнего варианта нужно перейти в раздел «Транспорт», далее «Регистрация транспортного средства», далее выбрать услугу «Изменение регистрационных данных транспортного средства, связанное с внесением в конструкцию транспортного средства».

Ехать в автоинспекцию все равно придется, чтобы поставить отметку в ПТС. Госпошлина обойдется в 800 рублей.

После этого вы можете пользоваться машиной на законных основаниях.

Как переоборудовать машину со скидкой 90%

 

В России действует программа субсидирования переоборудования двигателя на газомоторное оборудование. Вот какие лимиты действуют по всей стране:

Учитывая стоимость переоборудования, федеральная компенсация составляет порядка 60%. Еще до 30% субсидии можно получить по региональным программам. Такие действуют в 24 регионах:

• Адыгея
• Башкортостан
• Белгородская область
• Владимирская область
• Волгоградская область
• Воронежская область
• Краснодарский край
• Курская область
• Ленинградская область
• Липецкая область
• Нижегородская область
• Орловская область
• Пермский край
• Ростовская область
• Санкт-Петербург
• Саратовская область
• Ставропольский край
• Татарстан
• Тверская область
• Тульская область
• Удмуртия
• Ульяновская область
• Челябинская область
• Чувашия

У программы есть существенное ограничение: переоборудовать авто со скидкой можно только на газовый двигатель, который работает на природном газе — метане. Переоборудование на этот вид топлива дороже в 2 раза, чем на пропан. Во-вторых, хранить природный газ сложнее, поэтому баллоны громоздкие — они займут ощутимую часть багажника.

К тому же метановые заправки встречаются реже пропановых — на всю Россию их насчитывается не больше 700. Тогда как пропан-бутановых — 4,5 тыс., а обычных АЗС с пропановыми колонками еще 27 тыс.

Чтобы воспользоваться субсидией, нужно обратиться в аккредитованный пункт переоборудования авто на газ после получения всех разрешений. Вам предоставят скидку в размере субсидии. Компенсации за услуги технической экспертизы, техосмотр и госпошлины за перерегистрацию автомобиля нет.

Кроме того, вы получите топливную карту EcoGas с балансом до 48 тыс. баллов. Этими бонусами можно оплачивать до половины стоимости топлива на заправках «Газпрома» по курсу 1 бонус = 1 рубль.

Стоит ли переводить машину на газ: кратко

• Расход газа на 100 километров выше, чем у бензина, на 2–4 литра. При этом стоимость метана и пропан-бутана в 2 раза дешевле.
• Вначале придется значительно вложиться. Переоборудование стоит дорого: от 45 до 100 тыс. рублей для легковых машин, а для грузовиков и спецтехники — до 500 тыс. рублей.
• Установка ГБО окупается за 5–6 лет, но только в том случае, если вы за год проезжаете больше 15 тыс. километров. Если воспользоваться субсидией, то окупить вложение можно значительно быстрее — за 1,5–2 года.
• Программа субсидирования действует только на оборудование для метана. Можно сэкономить до 90%, но этот вариант подойдет не для всех. ГБО для природного газа значительно уменьшит размер багажника, а заправки есть не во всех регионах.
• ГБО не влияет на стоимость ОСАГО. Однако после установки газового оборудования не забудьте уведомить страховую об изменениях в документах на машину.
• А вот платить транспортный налог вы станете меньше, если в вашем регионе предоставляют такую льготу. В Самарской области за машину на метане не нужно уплачивать налог вовсе, а в Нижегородской области предоставляют скидку в 50%.