После зимы автомобиль нуждается в особом внимании: реагенты, соль и перепады температур оставляют след на кузове, шинах и системе охлаждения. Подготовка к весне помогает сохранить безопасность, продлить срок службы машины и обеспечить комфорт в дороге. Чтобы не упустить важные моменты и провести все работы системно, стоит следовать проверенному плану. Вот чек-лист из 10 шагов, как подготовить свой автомобиль к весне.
Шаг 1. Вымойте автомобиль
С приходом устойчивого тепла загрязнения и противогололедные реагенты, которые за зиму успели застыть в микроповреждениях лакокрасочного покрытия, начинают оттаивать. Это повышает риск появления и развития коррозии. Именно поэтому подготовку автомобиля к весеннему сезону рекомендуется начинать с тщательной комплексной мойки.
Оптимально проводить такие «банные процедуры» в период, когда реагенты уже полностью смыты с дорожного полотна. Для мойки лучше использовать специализированный автомобильный шампунь, а также аппарат высокого давления, который позволяет эффективно удалить въевшуюся грязь.
Ограничиваться очисткой только верхней части кузова не стоит. Особое внимание необходимо уделить днищу автомобиля, где за зиму скапливается наибольшее количество агрессивных веществ. В идеале мойку днища нужно проводить на подъемнике. Параллельно имеет смысл навести порядок в салоне и багажном отделении: убрать запас теплой одежды и все предметы, которые использовались в зимний период. Обивку сидений и коврики рекомендуется тщательно пропылесосить.
После полного высыхания автомобиля следует внимательно осмотреть кузов. Все обнаруженные сколы, трещины и царапины необходимо обработать. Незначительные дефекты можно устранить самостоятельно — с помощью автомобильного маркера или воскового карандаша. Если повреждения более серьезные, целесообразно обратиться в специализированный сервис.
Завершающим этапом, после того как автомобиль полностью высохнет, должна стать полировка лакокрасочного покрытия. Это позволит дополнительно защитить кузов и улучшить его внешний вид.
В Москве средняя цена комплексной мойки легкового автомобиля (кузов, коврики, пороги, сушка, пылесос и влажная уборка салона) составляет примерно 1–2 тысячи рублей. Более простой вариант — бесконтактная мойка кузова с сушкой — стоит дешевле, около 600–900 рублей. Итоговая стоимость зависит от класса машины, формата мойки (стандартная или детейлинг) и расположения автомойки.
с выгодой до 90%
Шаг 2. Смените шины
Согласно требованиям Правил дорожного движения, в период с декабря по февраль эксплуатация автомобиля допускается только на зимних шинах.
Однако это не означает, что с наступлением первого дня марта необходимо сразу переходить на летнюю резину: в начале весны погодные условия остаются нестабильными, вероятность снегопадов сохраняется.
В то же время не стоит впадать и в другую крайность, продолжая использовать зимние шины вплоть до летнего сезона. Шипованные покрышки необходимо снять в установленные законом сроки— не позднее 1 июня. Фрикционные зимние шины («липучки») формально могут использоваться дольше, однако с практической точки зрения это нецелесообразно: при повышении температуры асфальта такие шины начинают перегреваться, теряют сцепные свойства и могут провоцировать заносы автомобиля, особенно при прохождении поворотов.
Важно! В Москве замена зимних шин на летние, как правило, начинается в конце марта. В Санкт-Петербурге и регионах Поволжья — в начале апреля. В уральских и сибирских городах сроки, как правило, смещаются на конец апреля — начало мая.
Определить оптимальный момент для смены шин в каждом конкретном случае можно, ориентируясь на рекомендации производителей. Специалисты советуют переходить на летнюю резину после установления устойчивой среднесуточной температуры на уровне +7 градусов. Важно учитывать, что если днем температура воздуха достигает +7 градусов, а ночью опускается до 0, среднесуточное значение составляет всего +3,5 градуса. В таких условиях «переобувать» автомобиль пока преждевременно.
Средняя стоимость комплексной замены шин (полная «переобувка» четырех колес с балансировкой) составляет примерно 1,5–5 тысяч рублей. Итоговая цена во многом зависит от региона, диаметра дисков и класса автомобиля. В Москве услуги обходятся дороже — примерно 3–6 тысяч рублей за полный комплекс.
Шаг 3. Отбалансируйте колеса перед установкой
Балансировка колес рекомендуется даже в том случае, если у автовладельца имеются два полноценных комплекта колес, уже установленных на дисках. При замене шин на одних и тех же дисках данная процедура является обязательной.
Каждая шина имеет индивидуальные особенности, и после демонтажа установить ее точно в прежнее положение невозможно. В отсутствие балансировки нарушается равномерность распределения массы колеса, что приводит к неравномерному износу резины и появлению вибраций, передающихся на рулевое колесо. Такие биения не только снижают комфорт управления автомобилем, но и повышают риск потери контроля над ним во время движения.
Важно! При сезонной смене резины особенно важно проверить давление в шинах. Это позволяет не только привести его в соответствие с рекомендованными значениями, но и своевременно выявить возможные порезы, другие повреждения покрышек, а также неисправности ниппелей.
Балансировка шин при сезонной смене резины в Москве в среднем стоит 400–800 рублей за одно колесо (для дисков R13–R17). Полный комплекс работ для четырех колес — снятие и установка, демонтаж и монтаж, балансировка — обычно обходится примерно в 2,5–5,5 тысячи рублей и выше. Стоимость существенно зависит от диаметра дисков, типа автомобиля (легковой или внедорожник), а также особенностей шин (например, RunFlat обычно дороже).
Шаг 4. Проверьте аккумулятор и электрику
В зимний период аккумуляторная батарея работает в условиях повышенной нагрузки: запуск двигателя осложняется низкими температурами, а электрооборудование используется значительно чаще: задействуются обогрев салона, стекол, зеркал, а также световые приборы.
При подготовке автомобиля к теплому сезону аккумулятор необходимо проверить, чтобы своевременно выявить возможные неисправности. Для более точной диагностики батарею рекомендуется снять, одновременно очистив клеммы и корпус от загрязнений, а также при необходимости полностью зарядить аккумулятор.
В обслуживаемых аккумуляторных батареях дополнительно проверяют уровень и плотность электролита. При избыточной плотности электролит доводят до нормы путем добавления дистиллированной воды. В случае с необслуживаемыми аккумуляторами достаточно оценить показания встроенного индикатора состояния и убедиться в отсутствии подтеков и повреждений корпуса.
Также следует проверить состояние электропроводки и свечей зажигания. Свечи необходимо очистить от нагара и заменить, если срок их службы подошел к концу. Отдельное внимание стоит уделить контактам — они не должны быть окислены.
Кроме того, рекомендуется осмотреть генератор. Появление гула или вибраций при холодном пуске двигателя может указывать на износ подшипников или проблемы с обмоткой, что требует своевременного ремонта.
Проверка автомобильного аккумулятора обычно стоит 200–800 рублей, а при покупке нового аккумулятора нередко выполняется бесплатно. Замена аккумулятора обходится примерно в 1–3 тысячи рублей, хотя в специализированных магазинах ее могут сделать бесплатно или за символическую плату. Конечная стоимость зависит от сложности доступа к аккумулятору и объема работ (например, требуется ли регистрация в ЭБУ).
Шаг 5. Продиагностируйте подвеску и рулевое управление
После зимней эксплуатации элементы ходовой части автомобиля требуют повышенного внимания. Воздействие снега, противогололедных реагентов, резкие перепады температур, а также неровности и ямы на дорогах негативно сказываются на состоянии подвески и рулевого управления.
В рамках весенней проверки необходимо оценить состояние амортизаторов, сайлент-блоков и шарнирных соединений. Любые признаки износа или повреждений являются поводом для замены деталей.
Отдельно стоит осмотреть защитные пыльники. При обнаружении разрывов или трещин их следует заменить как можно быстрее: в противном случае внутрь узлов будет попадать грязь и влага, что ускорит их износ и может привести к выходу из строя, например, шарнира равных угловых скоростей, а значит, к более дорогостоящему ремонту.
Если на поверхности резинотехнических или пластиковых элементов подвески заметны трещины, разрывы или сколы, такие детали также подлежат замене. Узлы, конструктивно предусматривающие смазку, рекомендуется дополнительно обработать соответствующими составами, чтобы продлить срок их службы и обеспечить корректную работу.
Диагностика подвески и рулевого управления в Москве обычно стоит 500–1500 рублей. Ремонтные работы (с заменой деталей) оплачиваются отдельно: замена рычагов обходится примерно в 1,5–5 тысяч рублей, амортизаторов — в 1,2–2,5 тысячи рублей, рулевых тяг — в 600–900 рублей. Итоговая стоимость во многом зависит от марки автомобиля и сложности выполнения работ.
Шаг 6. Проверьте тормоза
Тормозная система является ключевым элементом автомобиля, напрямую отвечающим за безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Именно поэтому ее состояние требует особенно внимательного контроля, в том числе после зимней эксплуатации.
Необходимо убедиться, что тормозные диски и колодки за зимний период не достигли предельной степени износа, при которой требуется их замена, а тормозные суппорты сохраняют подвижность и не подклинивают. Любые отклонения в работе системы могут негативно сказаться на эффективности торможения.
Основанием для обращения в сервисный центр могут служить изменения в ощущениях от педали тормоза: как чрезмерно легкое, так и слишком тугое нажатие, появление сигнальных индикаторов на приборной панели, а также посторонние звуки при торможении и замедлении автомобиля, вплоть до характерного металлического скрежета.
Стоимость диагностики тормозной системы в Москве колеблется примерно от 315 до 1500 рублей и выше, в среднем составляет 1–1,2 тысячи рублей. Цена зависит от уровня автосервиса, способа проверки (визуальный осмотр, стендовая или компьютерная диагностика), а также класса автомобиля.
Шаг 7. Замените фильтры и масла
В зимний период воздушный и салонный фильтры автомобиля, как правило, интенсивно засоряются. В результате увеличивается сопротивление воздушному потоку на впуске, ухудшается качество топливно-воздушной смеси и возрастает расход топлива. Загрязненный салонный фильтр, в свою очередь, перестает эффективно очищать поступающий в салон воздух, что может вызывать дискомфорт, в том числе аллергические реакции у чувствительных людей. В преддверии теплого сезона такие фильтры рекомендуется заменить.
В соответствии с регламентом технического обслуживания следует также обновить моторное масло, отдав предпочтение составу, более устойчивому к перегреву, характерному для летней эксплуатации.
За зимний период в отработанном масле накапливаются продукты износа, которые задерживаются в масляном фильтре. По этой причине при замене масла масляный фильтр также подлежит обязательной замене.
Кроме того, необходимо проверить состояние рабочих жидкостей и масел в трансмиссии: в коробке передач, редукторах и дифференциале. При обнаружении признаков старения или несоответствия регламенту такие жидкости следует заменить.
В автосервисах Москвы замена моторного масла и фильтров (масляного, воздушного, салонного) стоит примерно 1–3 тысячи рублей за работу без учета расходных материалов. Комплексное техническое обслуживание с заменой всех фильтров обычно обходится в 2–3,5 тысячи рублей, включая снятие защиты картера. Итоговая стоимость во многом зависит от марки автомобиля и уровня сервиса.
Шаг 8. Проверьте систему охлаждения и климатическое оборудование
Чтобы избежать перегрева двигателя и, как следствие, дорогостоящего капитального ремонта, при подготовке автомобиля к теплому сезону необходимо проверить исправность системы охлаждения. В первую очередь следует убедиться в корректной работе датчиков температуры, водяного насоса, термостата, радиатора охлаждения и вентиляторов.
Отдельного внимания требует состояние охлаждающей жидкости. Также важно осмотреть радиаторы системы охлаждения и кондиционера: загрязненные соты существенно ухудшают теплоотвод, из-за чего температура двигателя может быстро расти, особенно при движении в плотных городских пробках.
Климатическую систему рекомендуется очистить, в том числе с использованием парогенератора. Обработка паром позволяет эффективно удалить скопившуюся грязь и устранить неприятные запахи из воздуховодов.
Чтобы в жаркую погоду автомобильный салон оставался комфортным, заранее стоит проверить работоспособность кондиционера. Исправная система должна обеспечивать температуру воздуха в салоне как минимум на 10 °C ниже уличной. Если этого не происходит, вероятной причиной являются утечки хладагента — чаще всего через соединения трубок, а также в местах их коррозии или механических повреждений. При отсутствии критических дефектов обычно достаточно заправить систему хладагентом в специализированном сервисе. Там же кондиционер можно дополнительно протестировать и при необходимости отремонтировать.
Диагностика системы охлаждения двигателя обычно стоит 600–2500 рублей и включает поиск утечек, проверку патрубков и радиатора. Проверка кондиционера или климатической системы обходится примерно в 1–2 тысячи рублей: в нее входят измерение давления, контроль уровня фреона и осмотр компрессора. Опрессовка системы охлаждения начинается от 650 рублей, а поиск утечек фреона с использованием УФ-красителя — от 1500 рублей. Итоговая стоимость зависит от объема работ: ограничится ли все компьютерной диагностикой или потребуется разборка для точного выявления неисправности.
Шаг 9. Замените стеклоомывающую жидкость и щетки стеклоочистителей
О необходимости сезонной замены стеклоомывающей жидкости автовладельцы, как правило, вспоминают сами: зимний состав легко выдает себя характерным резким запахом. Тем не менее с наступлением теплого сезона его следует заменить на летний вариант, рассчитанный на другие температурные условия эксплуатации.
Одновременно стоит проверить состояние щеток стеклоочистителей. В зимний период, особенно при очистке стекол от наледи и льда, рабочая кромка дворников часто деформируется и теряет эластичность. В результате щетки начинают оставлять разводы и полосы на лобовом стекле. Если такие признаки появились, стеклоочистители рекомендуется заменить на новые.
Замена стеклоомывающей жидкости (5 литров) обычно обходится примерно в 100–200 рублей за канистру. Стоимость новых щеток стеклоочистителей варьируется от 300–500 рублей за бюджетные варианты до 2–4 тысяч рублей и выше за премиальные гибридные модели (например, Bosch или Valeo). Установка, как правило, несложная и при покупке чаще всего выполняется бесплатно.
Шаг 10. Подготовьте салон автомобиля
Помимо внешней мойки автомобиля, стоит также уделить внимание и уборке внутри. Начните с ковриков: резиновые промойте водой, а текстильные обработайте специальными чистящими средствами и тщательно просушите.
Далее следует очистка всех поверхностей салона. Пыль и загрязнения скапливаются в вентиляционных решетках, на панели приборов, дверных картах и сиденьях. Для уборки используйте мягкую ткань и соответствующие средства для пластика, кожи или ткани.
Особое внимание уделите сиденьям и обивке. Тканевые покрытия рекомендуется тщательно пропылесосить и при необходимости обработать моющими средствами. Кожаные элементы лучше обработать специальными составами, которые предотвращают пересыхание и растрескивание материала.
Комплексная подготовка салона к весне не только улучшает комфорт, но и продлевает срок службы автомобиля. Проведите все необходимые работы своевременно, и ваша машина будет готова к любым дорожным условиям.
Стоимость внутренней мойки и химчистки салона автомобиля в Москве колеблется примерно от 3 тысяч до 20 тысяч рублей и выше, в зависимости от класса машины и объема работ. Глубокая комплексная химчистка обычно стоит 6,5–15 тысяч рублей, тогда как экспресс-уборка обходится от 3 тысяч рублей. Цена во многом зависит от типа салона (кожа или ткань) и необходимости сушки.
Сколько стоит подготовить машину к весне
При подготовке автомобиля к весне стоимость работ может сильно различаться в зависимости от объема услуг и выбранного уровня сервиса. В минимальном варианте, когда выполняются базовые процедуры (комплексная мойка, проверка шин, тормозов и системы охлаждения, экспресс-химчистка салона без замены аккумулятора и серьезного ремонта подвески), затраты обычно составляют около 20–25 тысяч рублей.
Максимальный вариант, включающий замену деталей подвески и аккумулятора, премиальную химчистку салона, установку дорогих щеток стеклоочистителей и полную диагностику всех систем, может обойтись в 55–60 тысяч рублей.
Расскажите, как вы готовите автомобиль к теплому времени года.
Оформляйте ОСАГО с выгодой на Банки.ру
Мой профиль
