Электромобили в России набирают популярность, но вместе с этим растут и вопросы по страхованию. Разбираемся, как формируется стоимость ОСАГО для электрокаров, чем отличаются условия от обычных машин, а также на что обратить внимание при ДТП и выборе страховщика.
Сэкономить на покупке полиса ОСАГО можно на Банки.ру. Рассчитайте стоимость полиса в разных страховых и оформите его онлайн. За покупку полиса можно получить кэшбэк до 25%. Его начислят в виде банкимани, которые можно обменять на сертификаты популярных онлайн-магазинов или вывести на карту (1 банкимани = 1 рубль). Максимальный размер бонуса составляет 4000 банкимани.
Бонусы выплачиваются за покупку полисов в любых страховых компаниях, но за оформление ОСАГО в этих страховых компаниях — повышенная выплата:
Существуют ли специальные полисы ОСАГО для электрокаров
С точки зрения закона, электромобили и гибриды не выделяются среди других транспортных средств: для всех автомобилей обязательно наличие полиса ОСАГО. Отсутствие страховки грозит штрафами и может значительно осложнить процесс урегулирования ущерба при ДТП.
При оформлении полиса для электромобиля страховые компании иногда запрашивают дополнительные сведения о характеристиках автомобиля, например, о мощности электродвигателя. Поэтому перед визитом в офис страховщика рекомендуется заранее подготовить все необходимые документы, чтобы ускорить процесс оформления и избежать недоразумений.
Почему ОСАГО для электроавтомобилей дороже
При расчете полиса ОСАГО для электромобилей учитываются все стандартные факторы, как и для машины на бензиновом двигателе.
- Регион регистрации авто. В регионах с высокой аварийностью и уровнем мошенничества тарифы выше.
- Возраст и стаж водителя. Более опытные водители платят по ОСАГО меньше, чем получившие права недавно.
- Коэффициент бонус-малус (КБМ), который снижает стоимость за безаварийное вождение и так далее.
- Мощность электродвигателя. Этот показатель заменяет мощность двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Для электрокаров применяются особые коэффициенты, учитывающие мощность электродвигателя и массу батареи.
Мощность электрокара пересчитывается из кВт в лошадиные силы по формуле: 1 кВт = 1,3596 л. с. Большинство электромобилей относятся к категории с мощностью свыше 150 лошадиных сил, что принадлежит к самой высокой категории по коэффициенту мощности. Это автоматически повышает стоимость ОСАГО, даже несмотря на отсутствие у таких автомобилей двигателя внутреннего сгорания. Именно этот фактор является основной причиной того, что полис ОСАГО для электромобилей чаще всего обходится немного дороже по сравнению с обычными автомобилями.
Важно! Для электромобилей премиум-класса, например Tesla, расчет ОСАГО может быть сложнее: высокая стоимость запчастей и редкость компонентов увеличивают расходы. Владельцы часто оформляют дополнительные виды страхования, чтобы минимизировать финансовые риски. Кроме того, наличие автопилота может повлиять на стоимость полиса. В некоторых случаях тариф снижается, поскольку автопилот уменьшает вероятность аварий.
Где застраховать электрокар по ОСАГО
При выборе страховщика стоит отдавать предпочтение компаниям, которые уже имеют опыт работы с электромобилями. Такие организации могут предложить более подходящие тарифы и дополнительные услуги, включая, например, эвакуацию автомобиля при разрядке батареи или специализированный ремонт.
Сейчас почти все крупные страховщики ОСАГО предлагают полисы страхования автогражданки для электрических автомобилей или гибридов. Подобрать выгодный полис можно прямо на сайте Банки.ру.
на Банки.ру — просто
Особенности страховой выплаты по ОСАГО
По закону возмещение ущерба при ДТП по ОСАГО возможно двумя способами: направление автомобиля на ремонт за счет страховой компании или же получение денежной компенсации. Максимальная страховая выплата составляет до 400 тысяч рублей при повреждении автомобиля и до 500 тысяч рублей при причинении вреда здоровью участников ДТП. При этом выбор компенсации не всегда остается за пострадавшим.
Электромобили дороже в обслуживании, чем обычные машины с двигателем внутреннего сгорания, из-за дорогих батарей, сложной электроники и множества датчиков. Например, батарея может стоить до 40% машины. А при серьезном ударе или коротком замыкании велик риск «тотала».
К этому же электрокары — пока редкость в России. Замена аккумулятора или контроллера может занять месяцы, а цены достигают миллионов. Официальных сервисов мало, неоригинальных деталей почти нет, поэтому ремонт у дилера на 25–30% дороже.
Из-за этого страховые компании часто выбирают для урегулирования страхового случая для электрокаров именно страховую выплату. Ее не всегда хватает для качественного ремонта авто, которое попало в ДТП. Поэтому водители особенно дорогих электрокаров покупают к полису ОСАГО и полис каско.
Если говорить о страховании каско, то такой полис для электромобиля в среднем на 15–20% дороже, чем на аналогичный для обычного авто с ДВС. Например, стоимость полиса каско для Avatr 12 или Lotus Eletre может составить от 180 тысяч до 400 тысяч рублей в год, особенно в первый год владения.
На это влияет также недостаток статистики, так как для новых моделей нет обширных данных по авариям и поломкам. Это вместе с высокой стоимостью запчастей повышает тарифы автокаско. К тому же страховщики учитывают случаи возгорания аккумулятора, который трудно потушить без специальной техники, как дополнительный риск.
Расскажите о вашем опыте оформления полиса ОСАГО.
Найдете полис дешевле — мы вернем разницу
Мой профиль
