09.01.2011 00:23 Понадобилось завести такую карту - чтоб потихоньку копились мили, на которые можно будет слетать за рубеж. Не нашел ни одной темы, в которой бы явно было сравнение таких карт разных банков. Может, кто-нибудь поделится опытом владения такой картой? Какому банку отдать предпочтение? | |
09.01.2011 01:17 Если расходы по карте в основном в России, да и в мире в т.ч., рекомендую ПСБ Трансаэро, либо Альфа S7. ТАкже можно рассмотреть Miles and More Raiffeiden. | |
09.01.2011 04:16 Зависит от Вашего оборота. Если тратите по карте не много, то Сити МуМу однозначно. Там мили не сгорают. Хотя банк гумозный. | |
09.01.2011 07:16 А у всех других банков мили горят со временем? | |
09.01.2011 08:42
И вообще, Бонусные программы авиакомпаний. | |||
09.01.2011 11:50
Как раз у Му-Му мили сгорают, а вот использование кобрендовой карты Сити-Му-му помогает им не сгорать(при условии ее регулярного использования). | |||
09.01.2011 14:19
Изменено: - 09.01.2011 14:19 | |||||||
10.01.2011 18:57 Судя по посту Евгения вот тут: http://www.banki.ru/forum/?P...&PAGEN_1=6 реально остается только СитиБанковской картой пользоваться? Или АльфаБанк в альянсе с S7 пока еще рулят? | |
10.01.2011 20:20
Разумно начать с вопроса: "Чем, какой авиакомпанией, Вы хотите полететь за рубеж?". В России в основном в ходу четыре авиа-кобренда: с Аэрофлотом (собственно, все авиакомпании альянса Skyteam), программа My&More а/к Lufthansa (на самом деле компании Star Alliance, но на практике оплатить билет милями можно не во всех авиакомпаниях этого альянса), S7 и Трансаэро. Кроме того, по некоторым картам (например AmEx от "Банка Русский Стандарт") есть спецпредложения и других авиакомпаний, например Иберия. | |||
10.01.2011 21:43
На работу и с работы постоянно летаю Сибирью. Коплю на ней мили. Как понимаю, привязывать мили Сибири можно только к карте АльфаБанка? также давно уже зарегистрировался в ММ Люфтганзы, но копить мили в ней еще не начинал. Есть ли смысл начинать? А выбор авиакомпаний, если честно, зависит от наличия промоакций на текущий момент  | |||
10.01.2011 21:44 Мы с женой ранее собирали мили Аэрофлота, несколько раз покупали билеты за мили. Но сейчас Аэрофлот в 2 раза увеличил кол-во необходимых для покупки миль, так что уже нет смысла. Поэтому мы перешли на Трансаэро, поскольку у них есть интересные для нас маршруты. Мы слетали, понравилось, теперь получили карты ПСБ-Трансаэро (кредитку нам не дали, взяли пока дебетовку), посчитали, что за 9-10 месяцев на 1 льготный билет на курорт точно наберем, а может быть и на 2. Плюс еще в том, что можно выкупать льготный на ребенка туда-обратно за половину миль (в Аэрофлоте число миль едино, что для ребенка, что для взрослого), плюс можно покупать за баллы билет туда или обратно по отдельности. | |
10.01.2011 22:03
Все эти плюсы это хорошо, но а) маршрутная сеть у трансаеро просто никакая б) таксы запредельные и к билету за баллы придется ещё выложить прилично ден знаков за таксы. в) из-за высоких сборов, реально за баллы имеет смысл летать только на дальние расстояния. г) мест по милям крайне мало, на "горячие" даты их не бывает вообще, как и на некоторые направления. Ну а чтобы были места на всю семью из 4 человек - это вообще крайне трудная задача. д) авиапарк абсолютно старый и изношенный, как правило летают боинги, которым за 20 лет. Недавно как раз такой аварийно сел из-за отказа двигателя. Изменено: - 10.01.2011 22:05 | |||
10.01.2011 22:24
У Люфтганзы есть кобренд и с Райфом, но тут мили уже сгорают. Так что не факт, что дело в Люфтганзе, может Сити больше денег отсыпает за их мили... | |||
10.01.2011 23:37 Beck2010, У Райфа кобренд не с Люфтхансой, а с Австрийскими авиалиниями. Но мильная программа у этих авиакомпаний одна и та же - МуМу. Сити - партнер программы МуМу, и именно этот банк фигурирует на сайте самой программы. А Райфовская карта тоже дает мили, но более сложным путем - через Австрийские Авиалинии. Отсюда разница. | |
10.01.2011 23:37
Начать копить мили по этой программе можно только после первого полёта: Вам тогда пришлют карточку участника этой программы. А ещё, когда слетаете, будьте готовы к тому, что Вам постоянно (мне звонят обязательно после каждого полёта, минимум раз в год) будут звонить и предлагать кобрендовую карточку в Ситибанке и Райффайзен банке.
Для меня выбор авиакомпании определяется направлением и удобством стыковки (если она требуется), и разумной, разумеется, ценой (а цены эти по одним и тем же направлениям могут у разных а/к различаться в разы). На всякие промоакции я внимания не обращаю: они, как правило, налагают слишком много ограничений. Изменено: - 10.01.2011 23:40 | |||||
11.01.2011 12:17
| |||||
11.01.2011 12:33
Это было существенно, когда кобренд начинал свою работу. Но с 2008-ого года Австрийские Авиалинии (как и SwissAir) принадлежат Люфтганзе, поэтому сейчас такое различие несущественно. Более того, оплатить что-то милями на сайте Австрийских Авиалиний нельзя (мили за полёты этой компанией начисляются): это можно сделать только на сайте Люфтганзы. | |||
11.01.2011 19:54 Все разрешилось без особых трепыханий Сити и Альфа отклонили мои заявки на кредитку. Придется оформлять аэрофлотовскую в Сбере.  | |
11.01.2011 20:20 Гарпагон, Вы меня удивили, что карточку пришлют только после первого полета. Я не летал Луфтхансой очень много лет, да и карточки их у меня никогда не было. Что не помешало мне получить их карту через три недели после получения кредитки. А милями проще всего платить не через сайт авиакомпании, а на сайте программы miles-and-more.com Там без проблем можно выбирать любую компанию из числа участников (все дочки Луфтхансы) и даже комбинировать их. Другое дело, если пытаться отоваривать мили у других членов Старальянса, которые не входят в Луфтхансу. Например САС. Тут уж придется помучится. Изменено: - 11.01.2011 20:21 | |
11.01.2011 20:55
Я же писАл, слишком много миль теперь нужно для получения льготного билета Аэрофлота. Сами посчитайте, если за 30 рублей покупки дается 1 миля, а для билета нужно набрать 50 000 миль, то это нужно истратить 1,5 млн рублей, чтобы получить билет на Кипр со скидкой 11-12 тыс.рублей. То есть экономический эффект порядка 0,7-0,8%. Лучше уж взять карту кэшбек ВТБ МУ - там кэшбек деньгами 1% за все покупки и 5% при тратах в кафе\ресторанах или бензоколонках. А в Трансаэро для получения такого же билета нужно потратить 350 тыс.рублей (получить за это 7 000 баллов + 640 баллов за первый полет). Эффект от скидки порядка 10 тыс.рублей. Что эквивалентно кэшбеку в 2,85%. Есть разница? Советую так же просчитать все другие мильные карты - и уже после этого выбрать. Изменено: - 11.01.2011 20:56 | |||
11.01.2011 21:26
В Сбербанке она дебетовая.
Гм.. Ну хорошо. Значит при получении кобрендовой карты регистрация в программе происходит быстрее. | |||||
11.01.2011 21:31
Эти ваши МуМу Сити или других банков кто-нить считал с точки зрения экономического эффекта, сколько процентов кэшбека эквивалентно? Сколько нужно денег потратить, чтобы получить льготный билет стоимостью 400-450 евро = 17-18 тыр (минус сборы и тарифы = примерно 12 тыр чистыми)? Вдруг там так выгодно, что нужно срочно собирать мили на Люфтганзу? Только, насколько я знаю, билеты Люфтганзы раза в 1,5-2 дороже Аэрофлота или Трансаэро. Изменено: - 11.01.2011 21:42 | |||
11.01.2011 22:10
Это смотря куда и откуда летать. Из Москвы - возможно. Из Санкт-Петербурга Люфтганза (и её дочерние компании) по многим направлениям уже удобнее и дешевле Аэрофлота хотя бы отсутствием стыковки в Москве. Правда, всё собираются ГТК Россия включить в состав Аэрофлота - быть может, что-то и изменится. | |||
12.01.2011 00:38
Хм. Выходит, сайт Сбербанка вводит в заблуждение ложной информацией? Вот здесь: http://www.sbrf.ru/moscowoblast/ru/pe.../aeroflot/ Русским по белому написано: Кредитные карты Visa «Аэрофлот» М? | |||
12.01.2011 00:41
Уважаемый, Вы про мой случай похоже читали по-диагонали. Написал же, что Сити и Альфа отклонили мои заявки на кредитки. Даже знаю почему: у меня место работы находится в регионе, отличном от региона проживания. А Сбер уже два раза звонил и предлагал кредитку (у меня зряплатная карта Сбера). Так что щас пока вариант - зарабатывать кредитную историю с кредиткой Сбера, а через годик, надеюсь другие банки более охотно мне дадут кредитки. | |||
