Финансы: новости, аналитика, выводы

Цитата
Aksakal VK пишет: Так то оно так, но последнее время погода только удивляет, потом я не могу оценить возможности "Черского" по критичным условиям работы.

Против Северного потока-2 применены самые плохие санкции - это санкции Конгресса. Вспомните поправку Джексона-Вэника. Ее не могли отменить много-много лет, хотя президенты США старались. Все санкции Белого Дома - это относительно безобидная вещь. Если 03 ноября сменится хозяин Белого дома - считайте никаких санкций и не было. А вот с санкциями Конгресса дело гораздо хуже. Даже,если республиканцы потеряют контроль над Сенатом (что очень вероятно после 03 ноября) просто отменить эти санкции не удастся. Я пока не могу предсказать развитие событий с трубопроводом. Мне казалось, что достроить должны, но сейчас полной уверенности у меня нет!

Цитата
Aksakal VK пишет: Собаки лают, а караван похоже идет.

Караван, похоже, ходит по кругу . Вот уже почти год кораблики плавают туда-сюда, но трубопровод и ныне там

Yuriy1975,
Отличный троллинг - остались со своими посудинами..

itac,
Задним или передним числом партнёрам будет не сложно наградить виноватых и наказать невиновных .

Цитата
sergeevm пишет: Задним или передним числом партнёрам будет не сложно наградить виноватых и наказать невиновных X

Нынче вам не то что давеча.

Цитата
капитан-исправник хоть сам и не езди, а пошли только на место себя один картуз свой, то один этот картуз погонит крестьян до самого места их жительства.

Картуз капитана-исправника давно потерял свою магическую силу.

Впечатляющие цифры!
Китай купил в 12 раз больше СПГ, чем российского газа
Закупки СПГ в Китае выросли на 15%, несмотря на пандемию.
https://ift.tt/3jwVsxG
@finanz_ru

Цитата
Happyme пишет: Не хватает мощностей уже проложенной трубы?

Думаю, что да. Там были проблемы с месторождением. Но возможно и другое: сжиженный газ ты везешь туда, куда тебе нужно, а по трубе газ поступает в определенное место, а там его уже достаточно и больше не нужно.

Цитата
Honduras пишет: Снижение стоимости аккумуляторов не только послужит последним гвоздем в крышку гроба для автомобилей с ДВС, но и устранит финансовые проблемы гибридных автомобилей». Ожидается, что снижение стоимости аккумуляторов приведет к очень быстрому переходу на электромобили.

Смешались в кучу гвозди, крышки
Речь все таки о гибридах, или о электромобилях? Ну гибриды еще туда сюда, а электромобили мертвы от рождения. Эта перспективная технология в перспективных ходит уже сто лет и никак не станет мэйнстримом по понятным прозаическим причинам - неудобно использовать, опасно ездить на нескольких чемоданах батареек, отсутствие инфраструктуры, не готовность энергетики к нагрузкам.

Цитата
Honduras пишет: отказ от автомобилей с ДВС произойдет моментально,

"Одно сплошное телевидение" (с)

Цитата
itac пишет: Эта перспективная технология в перспективных ходит уже сто лет и никак не станет мэйнстримом

Из ссылки:

Цитата
При этом производители пока еще продолжают вкладываться в технологии для ДВС. Например, в струйное зажигание.

Цитата
Supric пишет: Отказываются от машин "только с ДВС". Их и заменят гибридами (дополнят конструкцию). Гибрид - это все же машина с ДВС, электромобили - отдельная ветка.

Мне тоже представляются гибриды в данное время более перспективным направлением, но новых разработок гибридов не так много и на них тоже могут снизойти кары властей!
https://carsweek.ru/news/News_in_the_w...d=37957124

В 90-х была попытка газификация всех автомобилей.
Не получилось. Но определенную нишу газомобили заняли.
Помнится после "дизельгейта" народ ждал - сейчас к нам хлынет поток дизельных авто по дешевке.
Не хлынул... Жаль кстати.
В электрификацию всех авто в России тоже не верю. Слишком много надо сделать чтобы это авто стало возможно использовать. Дороги, инфраструктура, заправки со своими линиями ЛЭП, сервисы с опытными электриками.