"РЕСО-Гарантия" — в сложившейся ситуации мы не можем ничего предпринять

ПОЛНЫЙ ТЕКСТ Сотрудник «РЕСО-Гарантия» осуществлявший выездной осмотр автомобиля в устной форме сообщил, что по его экспертному мнению имеет место быть конструктивная гибель транспортного средства, простыми слова восстановить такие повреждения невозможно, либо экономически нецелесообразно. Однако вопреки всему САО «РЕСО-Гарантия» выдало направление в ООО СТОА Г-Т С-С для проведения восстановительных работ. 03 июля 2025 года, САО «РЕСО-Гарантия» сообщили в письме, что ООО СТОА Г-Т С-С не сможет произвести восстановительный ремонт автомобиля в установленные договором сроки, якобы со сложившейся ситуацией на рынке, сроками доставки запчастей и т.д. Однако у нас имелся устный разговор с сотрудниками ООО СТОА Г-Т С-С, которые сообщили, что на лицо конструктивная гибель транспортного средства, восстановить его не представляется возможным. Далее было направление в сервисный центр «Х-ь-А-о», г. Ставрополь, Старомарьевское шоссе, 86/2, также на выполнение восстановительных работ. Я, представитель компании ООО СВ-С лично звонил в данный сервис по городскому номеру телефона, в разговоре я выяснил, что никакой ремонт они осуществлять не будут, так как видели фотографии поврежденного авто, также в разговоре мне было сообщено, что факт конструктивной гибели автомобиля на лицо. Я сразу сообщил об этом сотруднику офиса САО «РЕСО-Гарантия» г. Ставрополя Х-ой Л.В. Далее, а именно с 03.07.2025 г., происходила просто беспрецедентная по своей наглости и безобразию пауза длившаяся до октября 2025 года, то есть почти 4 месяца. При обращении в «РЕСО-Гарантия», сообщалось, что происходит поиск подходящего СТО, готового выполнить восстановительные работы. До сегодняшнего дня 03 февраля 2026 года, такое СТО так и не было найдено, так как все СТО региона (Ставропольский край) при осмотре специалистами автомобиля, сообщают, что это конструктивная гибель, восстановить такой автомобиль невозможно. 03.10.2025 года, в связи с тем, что данное транспортное средство SHACMAN SX 33*****66, гос. номер Н8*****26, принадлежит лизинговой компании ООО К-Е, мы обратились к ним с просьбой повлиять на данную ситуацию, так как дело стоит на месте. Сотрудник лизинговой компании К-е сообщила, что связалась с представителями САО «РЕСО-Гарантия» и принято решение произвести полную дефектовку транспортного средства. Снова пауза в два месяца, 04.12.2025 года нам сообщили, что найдено СТОА для проведения полной дефектовки автомобиля сервисный центр «Х-ь-А-о», г. Ставрополь, Старомарьевское шоссе, 86/2, то самое СТОА, которое ранее отказалось в восстановительных работах в связи с конструктивной гибелью автомобиля. Итак, «Х-ь-А-о», г. Ставрополь, Старомарьевское шоссе, 86/2, готовы принято ТС на полную дефектовку, однако они не имеют возможности организовать эвакуацию поврежденного ТС, в телефонном разговоре они сообщили, что им необходимо снять кабину для полной дефектовки. ООО «С-С» начали заниматься изучением вопроса самостоятельной дефектовки ТС, так как у нас имеются мастера слесаря, а именно демонтаж кабины. С учётом того, что ТС сильно повреждено, основной удар пришёлся как раз в переднюю часть автомобиля, произвести демонтаж кабины предполагал множество слесарных работ. Мы озвучили данную информацию представителям САО «РЕСО-Гарантия», что можем произвести данные работы и пригласить представителя страховой компании для фиксирования дальнейшей дефектовки. САО «РЕСО-Гарантия» ответила, что такие работы возможно выполнить только в специализированном центре, а именно в «Х-ь-А-о», г. Ставрополь, Старомарьевское шоссе, 86/2. ООО «С-С» начали изучать вопрос эвакуации транспортного средства, были обращения к нескольким владельцам грузовых кранов, все как один заявили, что при транспортировке возможно падение ТС, в связи с повреждениями основных узлов фиксирования, ответственность на себя они взять не готовы. Мы сообщили данную информацию представителям лизинговой К-е, а также САО «РЕСО-Гарантия». САО «РЕСО-Гарантия» ответила, что в сложившейся ситуации не могут больше ничего предпринять.

Уважаемый автор отзыва! Согласно условиям заключенного Договора , если в результате страхового случая ТС лишилось возможности двигаться своим ходом, Страховщик возмещает Страхователю один раз по каждому страховому случаю документально подтвержденные расходы по транспортировке (буксировке) поврежденного ТС до места стоянки (гаража), либо места ремонта, но не более 1% от страховой суммы по риску «Ущерб». Во исполнение пожеланий Страхователя -Лизингодателя Страховщиком была подобрана станция для проведения дефектовки, на которую Страхователю требуется транспортировать повреждённое ТС . Поскольку Страхователь не готов перемещать ТС своими силами в связи с имеющимися опасениями при погрузке, Страховщик предложил для исключения всех разногласий присутствие представителя Компании - эксперта в момент погрузки ТС. Однако от Страхователя поступила информация об отсутствии возможности эвакуировать автомобиль на станцию. Страховщик , со своей стороны, информировал Лизингодателя как о готовности приступить к урегулированию убытка путем выплаты по калькуляции при получении от них распорядительного письма, так и на условиях полной гибели автомобиля при условии полной дефектовки в условиях оговорённой станции. Как только Страхователь определится с вариантом урегулирования , Страховщик незамедлительно исполнит свои обязательства в соответствии с Правилами страхования средств автотранспорта. Управление качества обслуживания клиентов