Хочешь получить выплату по страховке — готовься к войне!

Уважаемый клиент! Информационная система фиксирует и хронометрирует движение по заявленному убытку. Вы посетили офис нашей Компании в пятницу вечером 26.12.25, Ваши чувства и ожидания нам понятны. Обслуживание в филиале производится в порядке «живой очереди», о чём мы разместили информацию на официальном сайте. Проведённой проверкой установлено, что в день Вашего визита в Компанию время оформления документов составило от 15 до 40 минут. Руководствуясь изложенным на этом ресурсе , в течение указанного времени зарегистрировано 3 человека. Каждый из них пребывал у специалиста от 30 до 40 минут. Ваш здоровый юмор :) принимаем по поводу «Длина очереди, как у педиатра в день здорового ребенка», тем не менее факты не нашли своего подтверждения. Специалисты закончили обслуживание клиентов в 17:03 . Несмотря на окончание рабочего времени 17-00, что также указано на сайте и информационном табло при входе в офис, специалист приняла заявителя . Ввиду отсутствия заполненного у клиента заявления, специалист его распечатала , после заполнения в 17-06 приступила к оформлению убытка. Согласно п. 11.2.4.1. Правил страхования средств автотранспорта Страхователь имеет право в течение срока действия Договора страхования обратиться к Страховщику без предоставления документов, определенных в подпункте 6 п. 11.2.4. Если Страховщиком будет установлено, что в результате страхового случая поврежден не один элемент, а два или более, Страхователь до получения от Страховщика направления на ремонт выбирает один элемент из поврежденных для получения страховой выплаты за этот элемент. Выплата за остальные поврежденные элементы в этом случае Страховщиком не производится, Страхователь обязуется их устранить самостоятельно, за свой счет. При проведении осмотра Вашего ТС экспертом было установлено, что повреждение передней левой двери в виде локального нарушения лакокрасочного покрытия может являться следствием действий третьих лиц, что соответствует заявленным Вами обстоятельствам (обнаружены при осмотре ТС). Для его устранения Компания выдала направление на СТОА. При этом повреждения накладки передней левой двери, а равно как и связанной с ней единым механизмом следообразования арки переднего крыла имеют иной характер и однозначно получены при других обстоятельствах, характерных для наезда на препятствие при движении ТС, что не соответствует указанным заявителем пояснениям в обращении. С учетом изложенного, в рамках заявленного убытка в устранении повреждения накладки передней левой двери компания вынуждена отказать. О чём уведомила официальным письмом 22.01.26. Управление качества обслуживания клиентов