Класс автомобиля — это способ разделить легковые машины по размеру, назначению и уровню оснащения. Такая классификация помогает сравнивать модели: кто-то ищет компактную машину для города, кто-то — семейный седан, а кому-то нужен кроссовер с высоким клиренсом. Некоторые ориентируются на классы автомобиля по престижу. Класс — это первая «метка» на рынке, по которой удобно отфильтровать подходящие варианты.

Основной критерий деления — габариты кузова, чаще всего длина. Чем длиннее машина, тем выше класс. Но дополнительно учитываются ширина, колесная база, объем багажника, мощность и комплектация. Условно, чем выше класс, тем просторнее и дороже автомобиль.
Понять, что значит класс автомобиля, можно на простом примере:
Есть еще внедорожники, минивэны, купе и спорткары — они тоже имеют свои обозначения.
На российском рынке чаще всего используют европейскую буквенную систему: от A до S. Также встречаются американская классификация по объему салона и азиатские системы, привязанные к налогам и местным стандартам.
Существует несколько основных систем, по которым делят легковые автомобили на классы. Каждая возникла в своем регионе и отражает местные приоритеты.
Отличия между системами важны, если сравниваете одну и ту же модель, продаваемую в разных странах. Например, Toyota Corolla в Японии считается машиной среднего класса, а в США — ближе к компактному. Поэтому при выборе ориентируйтесь не только на название класса, но и на конкретные размеры и характеристики.
Европейская буквенная система — самая универсальная и понятная классификация автомобилей. Ее используют производители, автожурналисты и даже страховщики. Классы идут по возрастанию — от A до S. Каждый класс отражает не только длину кузова, но и общее позиционирование: эконом-класс, семейный, бизнес, премиум.
Главный принцип деления — габариты, особенно длина. Но дополнительно учитываются:
Эта система условна — границы между классами размыты. Одна модель может «вписываться» в два соседних сегмента, в зависимости от комплектации или поколения. Но общее представление она дает точно.
Ниже — основные классы европейской системы с типичными характеристиками и примерами.
Автомобили А-класса — это самые компактные легковые машины, длина которых не превышает 3,8 м. Их создают для города. Они легко паркуются, маневренны в пробках и экономичны. Обычно это трех- или пятидверные хэтчбеки с небольшим багажником и двигателем объемом до 1,2–1,4 литра.
Несмотря на миниатюрные размеры, внутри может поместиться 4 человека, но без запаса пространства. Подвеска и шумоизоляция простые, безопасность базовая, комплектации скромные. Зато расход топлива — от 4 л/100 км.
Примеры машин A-класса:
Эти машины популярны в Европе, где парковка — проблема, а налоги на большие двигатели выше. В России А-класс встречается реже — чаще его роль берут на себя более доступные модели B-класса.

Длина машин B-класса — от 3,8 до 4,3 м. Это востребованный класс в России, особенно в бюджетном сегменте. Здесь много моделей с доступной ценой, умеренными размерами и хорошей оснащенностью.
Обычно это хэтчбеки и седаны, рассчитанные на ежедневную эксплуатацию. Подходит для города и трассы. Просторнее, чем A-класс. Вмещают 4–5 человек, багажник 300–450 л. Двигатели — от 1,2 до 1,6 л, нередко есть версии с автоматом.
Особенности
Популярные представители B-класса:

C-класс — он же «гольф-класс» — это универсальные машины длиной от 4,3 до 4,6 м. Название пошло от Volkswagen Golf, ставшего эталоном в этом сегменте. Это самый массовый класс в мире. Он сочетает комфорт, вместительность и умеренную цену.
C-класс выбирают как единственную машину в семье: багажник около 500 л, просторный задний ряд, комплектации уже могут включать климат-контроль, круиз, мультимедиа.
Типичные кузова — хэтчбек, седан, универсал. Двигатели — от 1,4 до 2,0 л, бывает даже полнопривод. Подвеска рассчитана как на город, так и на трассу.
Примеры C-класса:
Это золотая середина: комфортнее, чем B-класс, но без «бизнес-наценки» D-класса.

Автомобили D-класса — это полноразмерные седаны и универсалы длиной от 4,6 до 4,9 м. Их часто используют в корпоративных парках и бизнес-сегменте: просторный салон, статусный внешний вид, хорошая шумоизоляция, мощные двигатели.
Многие модели доступны с турбомоторами, автоматом, хорошей мультимедиа и системами помощи водителю. Подвеска уже комфортная, багажник — около 500–600 л.
Типичные кузова — седан, универсал, иногда лифтбек. Часто встречаются дизельные и гибридные версии.
Страховка от мошенников и отчеты о кредитной истории — в подписке Банки.ру
Популярные представители:
Такие машины комфортны для трассы, поездок по России и работы в такси бизнес-класса.

Класс J объединяет кроссоверы и внедорожники всех размеров. Это не буквенная категория в строгом смысле, но она прочно вошла в классификацию как обозначение машин с высокой посадкой и увеличенным дорожным просветом.
Главные признаки:
J-класс включает и компактные городские кроссоверы, и большие внедорожники для бездорожья. В него попадают как B-SUV (например, Hyundai Creta), так и крупные модели D-SUV (Toyota RAV4, Kia Sorento).
Машины этого класса сегодня самые популярные на рынке: их покупают за универсальность, вместительность и статусный внешний вид. При этом по сути они часто делят платформу с легковыми моделями классов B–D.

Чтобы быстро сориентироваться в размерах и назначении разных классов, удобно использовать таблицу. В ней — основные параметры: классы автомобилей по буквам, длина кузова, тип кузова, назначение, примеры моделей и ориентировочный ценовой сегмент.
Это не строгая классификация, а обобщение — у разных производителей габариты могут немного отличаться, особенно у кроссоверов. Но таблица помогает понять, чем отличаются классы автомобилей на практике.
| Класс | Длина кузова | Назначение | Примеры моделей | Ценовой сегмент |
| A | до 3,8 м | Городская езда, компактность | Kia Picanto, Hyundai i10, Smart | Эконом |
| B | 3,8–4,3 м | Город + трасса, бюджетный сегмент | Lada Granta, Hyundai Solaris, Polo | Бюджетный |
| C | 4,3–4,6 м | Семейные универсальные | Skoda Octavia, Toyota Corolla | Средний |
| D | 4,6–4,9 м | Бизнес, трасса, комфорт | Toyota Camry, Kia K5, Mazda 6 | Средне–высокий |
| E | 4,9–5,1 м | Бизнес-класс, премиум-седаны | BMW 5, Mercedes E-Class | Высокий |
| F | от 5,1 м | Представительский класс | Mercedes S-Class, Audi A8 | Премиум |
| J | 4,2–5,0+ м | Кроссоверы, внедорожники | RAV4, Tiguan, Sorento, Patrol | Средний–премиум |
| M | 4,5–5,0 м | Минивэны, семейные автомобили | Volkswagen Multivan, Kia Carnival | Средний–высокий |
| S | разный | Спорткупе, спорткары | Porsche 911, Audi TT, BMW Z4 | Премиум и выше |