Ремонт затягивают, а страховая компания проявляет нежелание проводить его у официального дилера марки транспортного средства

Делюсь опытом по работе со страховой компанией (далее СК) САО «РЕСО-Гарантия» страховка КАСКО полис № SYS28******06 «18» декабря 2025 года. произошел страховой случай по риску «Ущерб» в г.Ноябрьск. страховому случаю присвоили номер АТ16902819. Марка моего автомобиля «Geely Tugella». 27 декабря 2025 года получил направление на СТОА «СК-М-с Н-к» (официальный дилера марки ТС), из-за новогодних праздников получилось предоставить мой автомобиль на СТОА СТОА «СК-М-с Н-к» только «14» января 2026г., о чем свидетельствует АКТ приема передачи к заказу-наряду № М00107095 от 14 января 2026г. Представитель СТОА оценил стоимость ремонтных работ, а также стоимость запасных частей, необходимых для ремонта автомобиля. Меня проинформировали, что с кузовными запчастями для моего автомобиля проблем нет — они всегда есть в наличии на складах у официальных дилеров, и обычно в течение двух недель согласовывают ремонтные работы и стоимость запасных частей с СК. После двух недель я начал интересоваться у СТОА «СК-М-с Н-к», какой статус моего дела. Мне сообщили, что идет согласование с СК, и так происходило весь январь. Я начал обращаться к сотрудникам страховой компании СК, интересовался, по какой причине дело не согласовывается и что именно вызывает задержку. Но сотрудники СК не могли дать конкретных ответов, просто говорили, что сейчас статус — «СТО согласование», и более подробную информацию они предоставить не могут, у них нет доступа. Через личный кабинет на сайте СК я начал задавать вопросы. При первом обращении мне перезвонили и расплывчато объяснили, что возникла неувязка с документами — то ли они их не получали от СТОА, то ли у них неправильная форма. В общем, теперь документы точно находятся на рассмотрении. В течение февраля дело так и не продвинулось. 4 марта 2026 года я написал жалобу на сайте страховой компании («без пяти минут досудебная претензия»). В тот же день мне позвонили с СТОА «СК-М-с Н-к» и попросили приехать еще раз, чтобы сфотографировать поврежденную деталь. 5 марта 2026 года я предоставил автомобиль и сломанные детали. Согласно информации, полученной от сотрудника СТОА, оставалась на согласование только одна деталь — накладка на глушитель, все остальные детали согласованы. 10 марта 2026 года по телефону сотрудник СТОА «СК-М-с Н-к» сообщил, что СТОА отказывается выполнять ремонт машины из-за заниженной стоимости ремонтных работ, которую согласовала (назначила) СК. Также он отметил, что СК свяжется со мной, и, скорее всего, меня направят на другое СТОА. Отмечу, что лимит по направлению № АТ16902819/1 от СК на данный ремонт составляет 1 750 000 рублей. Лично я считаю, что стоимость перечня деталей и работ не превышает 500 тысяч рублей, исходя из цен, полученных в интернет магазинах, хотя могу ошибаться, СК не делится со мной этой информацией, а независимую экспертизу еще не проводил. Из выше всего сказанного, делаю вывод, что компания меня хочет подвести под формулировку одного из предложений 12-го пункта договора с СК, а именно: «Если организовать восстановительный ремонт ТС не представляется возможным, страховое возмещение выплачивается в денежной форме по калькуляции страховщика. Расчет стоимости восстановительного ремонта производится на дату составления калькуляции и осуществляется на основании действующих среднерыночных цен на ремонтные работы и детали в регионе проведения ремонта». Естественно это дешевле чем проводить ремонт у официально дилера, хотя в правилах страхования в пункте 12.5 сказано: «Если организовать восстановительный ремонт ТС не представляется возможным, либо не представляется возможным определить сроки поставки запасных частей, в том числе из-за обстоятельств непреодолимой силы, Страховщик вправе выплатить страховое возмещение в денежной форме». Не вижу я фактов «непреодолимой силы» или невозможность определить сроки поставки запасных частей. Вижу факт не платить официальному СТОА за качественный ремонт. Согласно правилам страхования, в пункте 12.5, срок проведения восстановительного ремонта не превышает 60 рабочих дней и истекает 10 апреля 2026 года. За два месяца страховая компания не смогла согласовать работы с СТОА, и на оставшийся месяц у меня нет надежд на добросовестное выполнение своих обязательств со стороны СК. Поскольку мой автомобиль находился на заводской гарантии, СК должна ориентироваться при определении стоимости восстановительного ремонта на цены официального дилера. Возмещение по договору должно обеспечивать сохранение всех гарантийных обязательств производителя. Моя история продолжается с СК, а всем кто хочет страховаться в САО «РЕСО-Гарантия» по КАСКО я НЕ РЕКОМЕДУЮ!!!